Фільтр нульового опору

Підходила заміна штатного повітряного фільтра але була ідеязамінити його на нулівик.
Інтересувала у мотористів які можуть бути наслідки по моторисурсу, але ніхто мене не порадував. Говорили що можна посадити двигун.Алея вирішив ризикнути.Шукав нулівик в штатне місце але виявиласядорогою (100$ фірми K& N, +просочення і промивка) для повітрянаце виходило кучеряво.І вирішив поставити нулівик не в штатне місцеі тут довелося повозиться з тим як його закріпити У комплекті знулівіком були гумові кільця різних діаметрів (3шт.) У магазиніавт/зап для каміонів підібрав патрубок до нулівіка і патрубку натурбіну, за допомогою гумових кілець ущільнив посадкове місце ізатягнув хамутами. Просоченням для нульових фільтрів фірмиMannol.
Результатом заміни штатного фільтра на нулівик намиста ставспритніше і зникла "турбо яма". Мінус нулівіка він шумний. Фільтерстоїть вже 1 рік, побічних ефектів по мотору поки немає! >