Складання
Взагалі Зеленка знову в строю.
Зібрали, відрегулювали, залишилося тільки відмити )
І так скільки ж коштує помилка перегріву ДВС?
У моєму випадку у дуже спекотний день після поїздки на річку натрасі заклинив вентилятор,
згодом у центрі міста де навіть зупиниться ніде я зрозумів що заразбуде біда, вона і трапилася, закипів.
І так, ціна перегріву: (у моєму випадку)
— Вентилятор з дифузором 600 грн
— Термостат 180 грн
— Кришка розш. Бачка 80 грн
— Прокладка ГБЦ 500 грн
— Комплект прокладок 400 грн
— Шліфування ГБЦ 400 грн
— Перевірка герметичності 180 грн< br/>
— Будь-яка дрібниця (болтики, герметики) 200 грн
200 грн. Грн ТО)
Незабаром буде заміна масла, антифризу що в принципі теж можнадодавати до цього списку.
Все це добре, але є питання до знавців. Всі клапани стали позазорах, але один клапан сильно цокає хоча стоїть у нормі зазорі0.25-0.27. 2 рази регулювали, але ефекту немає. Куди дивитись? Щоробити?
Дякую за увагу )
Верхня клапанна кришка з червоним герметиком. Невдалі спробирегулювання злощасного клапана (
Коментарі7
Вітаю = )
Спасибі)
А які зазори робиш на впуску, випуску?
Повинно бути ось так впускні 0,45 мм випускні 0,50 мм Але якщо з такими зазорами клапана цокотять ппц ми 3 рази його регулювали а ефекту немає, звук однаковий що більше зазор робиш що менше.
Я теж роблю 0.3 і 0.4, а то по книзі ляпають. Але все одно де то який то клапан постукує, особливо на холодну. А може на двовалках так і є?
Є робити рідний зазор то стук пристойний, моторчики молодше та не стають) Їх потрібно трохи затискати що б тихіше працювали але головне не переборщити)
Затискати то сильно тож не айс, прогорить до тих самих, я 0.35/0.45 робив, нормально, не цокає, це на 1,4, на 2,0 поки не лазив але найближчим часом туди полезу бо брякають