Всім привіт) Довго не міг дістатися Драйву.
Ось маленький звіт щодо заміни підрамника.
< /Скажімо так, заняття ще те по його заміні... Отже, почализайматися заміною підрамника приблизно о 21:00.
Загнали машину на підйомник і в атаку, все відкручуємо, і як завждибез гемору не обійшлося) болти які вкручуються в кузов, а саме 8штну взагалі не хотіли відкручуватися, підсумок, 2 болтавідкрутилося, а решта 6 залишилися в кузові (це навіть добре, чому? Читай наступний запис )
Взагалі по хорошому нічого складного в заміні немає, якщо всенормально відкручується його можна замінити за пару годин, але мипровозилися до 6 ранку до переможного, воювали з обломаними ізакислими болтами.
Ось через що почався весь сир-бор.
Довелося відрізати глушник так як відкрутити штани вже неможливо)
Ось така ось біда)
6 :00 ранку Втомлені але не зламані, підрамник на місці) Підрамникзнімається разом з важелями і стабілізатором, рейка залишаєтьсявисіти на кузові, потім просто перекидаємо стабілізатор і важелі, Після все збираємо в зворотному порядку.
Коментарі2
Коли знімав підрамник обламав лише один болт))
Ну че, красень)