Таким чином після встановлення нового серця "щастя" тривало недовго…
ну десь близько 15 тиць...
Як Ви всі здогадалися з назви теми закінчилася КПП(((
вмирала вона довго і в муках…(((
IB5
і поки вона "завивала і соплі пускала)). - я довго думав по воді щож все-таки ставити:IB5 - простіше, легше і дешевше, але тримаєменший момент (((
і вистачить її знову не на довго). …
MTX75 — під великий момент, але важче і набагато дорожче
ну, не те що дорожче, а набагато геморойніше в установці…
Як говорив Вітя ака shtempovski
"є два способи встановити Zetec.
1-й спосіб - простий
2-й спосіб - правильний."
, але шкода що я зрозумів це вже про після((
як говориться відчув всі принади та недоліки на собі…
довго мене мучило питання вибору між коробасом від турбо-дизеля таRS2000 …
але перемогла остання
У теорію докладно вдаватися не будемо, у цій теміhttps://megadriver.org/logbooks все докладно описано
>
Скажу щойно зчеплення в зборі з кошиком і вичавленим від Мондео1 ікулісу від турбо-дизеля я взяв у "мічуринців"
а все інше від RS2000:
> КПП з приводами (гранатами), підрамником, подушками КПП, кронштейнами, тросом зчеплення було куплено у Андрюхи акаadrenalinOFF
від сюди https://megadriver.org/p425583-rozprodaz
КПП mtx75
я б прокоментував це так:
"один божевільний довго збирав мрію…"
а другий чокнутий вирішив купити під свап все і відразу…
Андрюха, вибач, я в хорошому розумінні цього слова…
дуже вдячний за доставку, бо своїм ходом я вже пересуватися не мігДо речі маховик від РС-ки хороший, він типу зодягнений (на 1кг), але не йде під зетек!
вірніше він стає, але хрін би я потім двигло запустив з циммаховиком (системи запалення все ж таки відрізняються)
знову таки дякую shtempovski за своєчасну пораду ...
одним словом добре що не поставив від RS2000, потім би довго головуламав що не так…)))
але то вже таке.
поставив від моні1, тут дякую Дімі ака VIBE2
він саме шукав від РС-ки, а я від моні — ось і помінялися)
одним словом та привіт ford-club.ua
< /p>
До речі, хто надумає повторити подібне, раджу сто разів подумати ізважити всі "за" і "проти"...
ще раз перевірити перед встановленням чи є у Вас всі необхідні таправильні запчастини та наявність кількох помічників та здоровогоглузду для встановлення mtx75 в Ыцкорт…
Соррі за багато букв …
довго не писав і під враженнями навіяло
> всім дякую за допомогу та поради
А взагалі емоції позитивні
крутяга з цієї КПП відчувається ще веселіше)))
> на 5-й передачі можна їхати однаково без напруження і 50 і 150км\ч …
…іноді звичайно замислююся добре це чи погано що не поставив відтурбо-дизеля (з довшими передачами)
але з іншого боку такого підриву на 5-му я ніколи не відчував
З.И. Тепер у мене два MTX-и — один робить вітер у багажнику, адругий живе під каппотом…






Коментарі7
а що конкретно трапилося з коробкою? Вивалений шматок корпусу під підшипник вторинного валу я побачив, хотілося б дізнатися що з первинним, вторинним валом і муфтами з шестернями. А так само що з головною парою.
КПП я ще не розкривав. І сказати що там конкретно трапилося дуже важко ... Хоча і самому цікаво До місця ремонту я доїхав своїм ходом. Як потеплішає постараюся розібрати, розтин покаже що до чого
для чайника поясніть на пальцях як визначити мтх і Б5? І в чому візуальна відмінність? І на дизелі що ставилося?
МТХ ставили на турбо дизель ескорту, 1.8 XR3I і RS2000 (у них у всіх різні передавальні числа) на всі інші в основному IB5 візуально вони зовсім різні (МТХ - більше і набагато важче) на МТХ 3 подушки, а на IB5 -2
Тепер то отримуватимеш позитивні емоції -)
ну я мтх75 так само уклав ка і ти В5
Ніхило ж ти постарався