Встановлення кнопки примусового увімкнення вентилятора охолодження
Думаю ця тема зачепила всіх власників Ваз десятого дванадцятого іодинадцотого сімейства. При звичайній їзді містом, трасою проблемнемає, але тільки варто стати в пробку, все вентилятор включаєтьсяпрактично на червоній зоні У інтернеті багато способів реалізаціїданого питання:Мій варіант такий., що можна було припаяти дроти зколодок.Провода двох колодок спаралеліл і припаяв на ніжки релерозкуреного.Один провід з контакту 86 відводимо вбік.На цей провідз кнопки подаємо мінус.Друга релюшка залишається штатною, на 86контакт ЕБУ подає мінус. Це для того, щоб не курочити проводку біляреле вентилятора.Штатну релюху витягли, нашу приблудувстромили.Тепер одна релюшка залишається штатною, друга працює відкнопки.Вентилятор включається тільки на працюючому двигуні, помилкане спалахує. br>
вважаю найкращим варіантом просто знизити температуру в прошивці, у мене стоїть на 97 гр вкл, поставив по нижче для експеременту, так. ось у якій би я пробці не стояв, не вище 97)
Може і так, але не хочеться лізти в мізки. Після моєї доопрацювання проблем немає., примусово включаю коли потрібно. В принципі мені це потрібно в спеку влітку і в пробках. А так система охолодження працює справно. Взимку піч тішить.
так я ж і не кажу, що є якісь проблеми від такого доопрацювання) мені, ІМХО, легше просто знизити температуру в прошивці (ессесно, коли в цьому шаріш, може воно й легше), а так і в мене все справно, так само на бк можу в будь-який момент температуру ...
Я собі купив електро вінтедятор з іномарке і поставив за радіатором через реле коли температура росте включаю він охолоджує радіатор і тосол за одну менуту скидає. Можеш знайти у мене в борд журнали як і що)
Коментарі6
вважаю найкращим варіантом просто знизити температуру в прошивці, у мене стоїть на 97 гр вкл, поставив по нижче для експеременту, так. ось у якій би я пробці не стояв, не вище 97)
Може і так, але не хочеться лізти в мізки. Після моєї доопрацювання проблем немає., примусово включаю коли потрібно. В принципі мені це потрібно в спеку влітку і в пробках. А так система охолодження працює справно. Взимку піч тішить.
так я ж і не кажу, що є якісь проблеми від такого доопрацювання) мені, ІМХО, легше просто знизити температуру в прошивці (ессесно, коли в цьому шаріш, може воно й легше), а так і в мене все справно, так само на бк можу в будь-який момент температуру ...
Подобається твій варінат із низькою грубкою
Непоганий варіант. Про датчик у патрубку з газелі(волги) не думав?)
Я собі купив електро вінтедятор з іномарке і поставив за радіатором через реле коли температура росте включаю він охолоджує радіатор і тосол за одну менуту скидає. Можеш знайти у мене в борд журнали як і що)