Вирішив я якось зняти на своїй ластівці пластикові пороги. Побаченемені якось не сподобалося, критичного нічого не було, але дрібнихжучків у вигляді спученої фарби було достатньо. Було прийняторішення подолати ремонт своїми силами.Надивившись у ЮТЮБЕ урокипрофесіоналів закупився я в магазині болончиками з грунтами, фарбою, лаком, гравітексом, молярним скотчем, наждачним папером тарештою хрінню.Пошкодження на порогах зашкурив, і обробивперетворювачем. У свою чергу, всі процеси намагався робити затехнологією, коли все остаточно висохло, пороги, ті місця, якізакриває пластикова накладка, покрив розтопленим гарматним салом, процес так захопив, що я зняв передні крила, і їх ретельно промазаві порожнини під крилом. Згодом були встановлені пластикові локери, попередньо їх приклеїв шумкою, ефект очевидний, особливо при їздіпо дрібному гравію або в дощ. Після зими заради інтересу знявпідкрилок, ні натяку на корозію. Пуш.Сало на шурупах зробилозахисну плівку в місці свердління.
Результат на обличчя. На фото видно матеріали, які явикористовував. Ціна питання в районі 150 $. Виконаною роботоюзадоволений.
Коментарі5
Ефект є від шуму локерів?
теж має бути. А поріг зсередини пролив?
Проливав компресором, язичницею під тиском. Плавив пушсало, мовиль і відпрацьовану трансмісійну олію (можна моторну, але довго смердіти). Все це какао під тиском задув у пороги та ланжерони. Вона потім тиждень де стояв, там і текло. придбав комплект ...
Так, пушсало це тема! Я думав навпаки трансмісогка смердить
Що буде душі завгодно, мені моторне відпрацювання не сподобалося. Двері всередині мити не обов'язково, я добре пропилососив і витер ганчіркою змоченою бензином. І добре пролив всі кромки по периметру. Зазвичай там починає цвісти.