підрівняв морду

бентежили ці маленькі ліхтарики коли у японок вони здорові були, думав навіть потім згодом замовлю ждм накладку-ліхтар, потім післядощу при відкритті ляди помітив як з мого ліхтаря тече водичка, нудумаю залізу я туди все промию почищу і знайду місця проникненняводи. Довго знімав розбирав приніс додому, виявив, що в принципівзагалі її можна до деталей розібрати ... І яке було моєздивування, коли я побачив, що панель така ж як і JDM, але в неївставлені обмежувачі свічення задніх ліхтарів, ну я їх виколупаввід туди, потруха відбивача пофарбував білим і зібрав, теперздоровені ліхтарі задні, нравитццо дуже ... З самої покупки менебентежив висить на соплях передній бампер і розвалені в мотлохрадіаторні грати і повротротник який на скотчі тримався. Ну інарешті воно приїхало з поляндії — поворотник гуд, грати ідеал, токаб ез значка (подаруйте значок) стан бампера не супер алепринаймні він весь цілий був, з усіма кріпленнями і нічого невідламано (хоча саден вистачає) бампер до речі рестайловий виявивсяну трохи не як звичайний, наважився ставити. Довго знімав старий, не звик я до такої технології (розбирання всієї морди, фар, поворотників, решіток, підкрилків, не зручно взагалі, розібравшиморду, побачив що 100 500 років тому під лівою фарою був удар несильний але особливо його не витягували але форму трохи зіпсували, ну і мабуть склали підсилювач бампера який потім порізали ізаварили зварюванням ... Звичайно нормальний не кривий бампер посвоїх місцях не ставав, але молоток вирішує годину мук і новийбампер став, я в принципі дуже задоволений, при тому, що багатодовелося натягувати в різні сторони, зазори вийшли дуже мінімальні, і морда стала рівніш ну і нова решіточка ... Правда розвалилися придемонтажі кронштейни підтримують підкрилок і кромку бампера, требабуло б купити разом з подрилком одним, як то потихеньку доведу долюдського вигляду її, чекаю наступної ЗП для обновок