загалом як говорив раніше почав доробляти зовнішній вигляд і цеторкнулося оптики.
стокових фар в принципі вистачало (краще ніж у багатьох автомобілях- але в оточенні ксенонових прадіків" і іншої херні все ж нічертане видно в темний час доби) вирішив як і на форд купити китайськілінзи/ксенон/та відполірувати скло — тепер є контори які цимзаймаються… думав майже почав закуповувати запчастини та в останніймомент психанул і купив тру JDM оптику лінзовану, хоч вона івиходить дорожче установки лінз і ксенону і полірування і складанняпершого варіанта разу в 2) зате ТРУ справжня ... Привіз додомупомилку думаю як же розібрати (ще за довго до придбання я зрозумів, якщо така оптика маску вифарбую в чорний як роблять багатобританців і не тільки) ось і вирішив зробити мануал "як це зробити"розбирати клені на герметиці фари - це АД - відмінно з цимзавданням впоралася духовка) розкриваємо фари, бачимо маску нашурупах - викручуємо обклеюємо (я хотів не чіпати зони якіутворюють світловий пучок) і фарбуємо (в колір на ваш розсуд, глянець або мат, краще матову фарбу, якої у мене не виявилося о 2ночі), ставимо маску на місце і збираємо ( на новий герметик або якя знову в духовці на старий) потім розуміємо, що з чорною серединоювсі косяки 15 літнього скла дуже видно і без поліруванняніяк((( (далі готовий "продукт" поліруємо з водою різними ніжочками)закінчуємо 2000-2500-3000 - після наносимо полірувальну паступоліруємо і все - в кінці можна залишити все як є (я так і зробивбо їжджу мало) або зафарбувати спеціальним лаком або обклеїтиплівкою що б скло не так швидко помутніло і посікло ... (мінусипластикових стекол млинець) ну і встановлюємо, я до речі післяустановки пошкодував. Що залишив жовту вставку в поворотнику ізалишив хромову кромочку навколо лінзи) потрібно було робитичорніше все… ах та ще один момент оптика ТРУ ЯПОНІЯ і галочкисвітла має в інший бік — перечитав купу форомів хто як і що робить (хто пиляє, хто підклеює нову шторку хтось регулює) і вирішивпросто повернути світло більше в праву сторону практично позбавившивід засвітки ( якої і так майже немає) зустрічний потік (проміньсвітла на останній фото світло поганий бо поки що стоятьнайпростіші лампочки Н1 - ставитиму ксенон )
аа ще придбав заводські туманки лінзовані прості — найближчим часомвстановлюватиму






Коментарі19
гуд вийшло. очі це важливий момент!
Легко розбиралися фари?
досить легко, якщо добре прогріти
на скільки градусів включав духовку і ск тримав фари в нутрі, а то мені тож скоро доведеться це, хочу галочки перевернути!..
на скільки не знаю) поклав почекав дістав гаряча - спробував піддіти розібрати герметик тугий не тягнеться ще погрів.
замочуватиму у ванній в гарячій воді опускати, нехай вода потрапляє всередину!..потім витру!
що потрапить пофіг, все одно потім все розбирати все мити і чистити
згоден ще герметик знайти нормальний треба…
бронеплівкою після полірування є сенс затягувати або все одно тертися будуть?
якщо їздиш багато і швидко можна заклеїти, щоб не полірувати стекла через пів року заново
ну у мене так і виходить, особливо взимку! багато фари полірувати все одно не можна!..
З Японії тягнув, чи у нас брав?
у нас тут
круто, я свої так і не зміг розколупати - в духовку класти побоявся а фен не бере(
духовка вирішує) причому я теж боявся) в кінці вже гасив їх як качку) і все ок
офігенно!
Дааа, у мене так руки і не дійшли. Ну ніч, новому господареві розповім - мож він надумає доробити
Краса!
Круто вийшло, красень!