Красив машину років 6 тому, кузов був у дуже хорошому стані, практично варити нічого не довелося. Було одне іржаве місце, розмірз п'ятикопійкову монету на водійському крилі, яке незабаром себе івиявило, я думаю, що це результат поганої підготовки, проте, якмене запевняли маляра, вони використовували дорогі та хорошіматеріали (цілком можливо, що вони вже й застаріли).
Схожі записи
Останній день перед виставкою DARS, аврал!
Завтра у Дніпропетровську проходитиме виставка олдкарів DARS, а машина не готова. О 8-й ранку колона з ретроавтомобілів виїжджатиме із Запоріжжя і я планую бути одним із них. У зв'…
4
Мийка після першого виїзду
Щоб побачити всі "косячки" по кузову я вирішив сам помити машинку, плюс мийка улюбленої машини приносить задоволення. Це друга мийка "дідуся" в моїх руках. Перша була до фарбуван…
20
Моторище AMG M117 Hammer
Ось який рідкісний красень приплив до мене з Японії. Пробіг близько 100 тис. Таких моторів було випущено трохи більше 600 штук більша частина з яких встановлювалася на гоночні маш…
20
Трохи підшаманив ходовку
Звичайно по правильному було б все зняти, відпіскоструїти та пофарбувати, але в машині ще на стільки багато роботи, що до марафету ходовки ще далеко. Тому поки що тільки заміна зас…
1
Шумка
Поки машина стояла гола, то я вирішив не втрачаючи можливості її зашумити. Робив без фанатизму, щоб трохи створити комфорт при їзді.
5
Забрав від майстрів ... катався весь день.
Сьогодні поїхав у Бровари. Там Рома Фродо доводив до розуму "дідусю". Зроблено багато роботи:капіталька мотора, заміна корпусу термостата, зграйок стабілізатора, пильовиків і купа…
13
Коментарі1
А це місце де вогнище корозії виникало вони як вичищали? Якщо просто пошкурили зверху, забили пори іржі шпаклів, то так не можна. Іржу потрібно вичищати до появи чистого металу без якихось потемніння. Якщо не віднімається, то локально потрібно виріза...