Спідометр повністю працювати не хотів, а точніше стрілка неподавала ознак життя, але при цьому одометри крутилися якналежить.
Прилад отримує прямокутний сигнал з датчика швидкості і вжевсередині він обробляється двома мікросхемами і подається окремо надвигун одометра і машинку стрілки, кожна мікруха відповідає тількиза свою частину.
Про всяк випадок спробував знайти хоч якусь згадку в інеті про цімікрухи … > Даташитов немає і навряд чи вони знайдуться, очевидноТойота замовила їх у Тошиби тільки для себе і так щоб ніхто ініколи не зміг підібрати їм замінники! Спідометр розібрався наподив швидко і майже без вандалізму … Так швидко що фотографійпроцесу розбору немає ))). Навіть за відсутності клямок все в зборітримається на шурупах кріплення світловода і на контактних шурупах.проводи обмоток від контактних штирів.
Виразно видно праві контакти та відірвані проводи
Вихід банально простий, зігнути контактні штирі і знову припаятидо них кінці обмоток але тепер майже без натягу. Штирі зігнуті, дроти припаяні. Огляд плати показав грязьові соплі від висохлогоелектроліту і кілька паршивих пайок. Гуано змито спиртиком, електроліт замінений на новенький, погані пайки пропаяніпаяльником.
Плата вигляд знизу.
Тестове підключення до генератора показало, що стрілка ожила іпоказує правду.<
Тепер час зібрати цю руїну в купу …
Спочатку верхня частина одометра засувається прямо на корпусмашинки.
Збираємо раз… На кнопці довелося відновлювати відірванунаправляючу. Її довелося приклеїти на місце, просвердлити по осі ізакрутити в просвердлений отвір шуруп. Збираємо три.
Типу все. Відлаштований прилад готовий до встановлення на місце. Навідміну від плати палива і температури ремонт приладу просто неможливе без зняття стрілок, шкали і світловода.
Коментарі20
А чи не підкажеш як підключав на столі для перевірки? Замля зрозуміло, IGN це +12, а ось вихід з генератора на який і яку частоту подавав?
Для японських приладок контакт Sehsor. Частота 33 герца, прямокутний сигнал (60 км/год). спідометр почне працювати. Але величина відхилення залежатиме від конкретного кулера. і може бути в межах від 30 до 80 км/год.
Ось дякую!
Доброго дня, проблема як описано у вас. Не працює спідометр, але при цьому добовий і загальний одометри крутяться. Думаю розбирати на вихідних. Підкажіть, а як ставити назад стрілку, щоб швидкість показувала правильно, може є якісь хитрощі?
Хитрості ніякої, потрібно тільки знайти нульову точку стрілки до зняття. При знятті зробити мітку на краю шкали і при встановленні поставити по мітці. японок. Англійські прилади типу Т22 складніше і просто від'єднати. механізми лічильників у них бнз ...
У мене т18, дорестайл, 92 рік. Вчора знімав з приладки скло, перевів стрілку нижче обмежувача, подумав що стрілка пройде ще трохи і зупиниться, так хотів знайти нульову точку. Стрілка відразу після обмежувача ніби впирається у щось і далі не йде. Це ...
Все правильно, у більшості приладів, що пройшли через мої руки, нуль якраз знаходився практично в точці обмежувача.
Зрозумів, дякую! На вихідних займуся ремонтом
Розбирав спідометр за вашим звітом. Всі проводки всередині цілі, обривів немає (. Заодно замінив конденсатори, хоч старі і були нормальними на вигляд. Спідометр не заробив. Ще щось можна подивитися по механіці і оживити його чи здох якийсь) компонент...
Або помер сам моторчик (лікування занадто складне - перемотування мотрчика), або його мікросхема спідометра (знайти в роздрібному продажу нову не реально), оскільки сигнал датчика на вході йде по двох різних ланцюгах - спідометр / одометр. У підсумку...
Спасибі, шукатиму!
Знайшов приладку від калдини ет196. На спідометр поставив свою шкалу зі стрілкою і світловод, рідні були трохи більше. За інструкцією з Карина форуму зробив цей спідометр до 240 км/год. Перевірив, все працює, швидкість показує точно. Ще раз велике. В...
Також цю приладку використовував як донора! але взяв тільки кроковий двигун з неї все запрацювало для приборки т18
Доброго дня! А що потрібно зробити щоб розполовинити його і дістатися до одометра? 3 гвинта відкрутив, а далі не зрозумію
Доброго дня пошукайте інформацію на драйві головне сильно не тягнути там 4 шт тонких мідних проводка я два відірвав потім довелося підгинати лапки і припаювати їх на місце
Дякую, а я ось ще знайшов інформацію, де до одометра добираються через шкалу. Тобто нічого не випоюючи
Дивлячись що потрібно зробити) якщо поміняти пробіг то можна! у мене він не вважав взагалі і я змінював кроковий двигун
І ще коли випаюватимете кроковий двигун сильно не грійте ніжки дуже тонкі краще використовувати олововідсмоктувач або мідний джгут для зняття олова
А так він менший за розмірами плати самі однакові
Я не став морочитися свого часу і поміняв спідометр цілком) Ціни на нашу рідну приладку неадекватні