Півтора тижні провів на станції Міністр.
За цей час, були проведені деякі роботи:
— Заміна передніх гальмівних дисків, шлангів, колодок (задні покищо гуд, куплені, замінимо навесні); всіх супортів;
— Заміна гальмівної рідини;
— Заміна олії в двигуні, фільтр повітряний, фільтр масляний;
— Заміна олії АКПП, фільтр АКПП; < br/>
— Заміна охолоджуючої рідини;
— Заміна свічок;
— Заміна шківа генератора
— Заміна ременів генератора + ГУР;
— Заміна редуктора:шукав 3.58, але не доля( — з другої спробизнайшли відмінний варіант 3.69;
— Заміна олії в редукторі;
— Заміна ступичного підшипника; < br/>
— Заміна шківа генератора (поставлений рідний);
— Заміна ГУР (стояв нерідний від 126 дворучний);
— Заміна рідини ГУР + фільтр; >
— Заміна поворотників на помаранчеві;
— Заміна накладки багажника;
— Частково розібралися з електрикою;
Редуктор був куплений зі зрізаними шпильками. Як і для чого цезробив продавець, незрозуміло. Приварили на них капелюшки івикрутили, благо висвердлювати не довелося. Нові поворотники Такожшукаю нові задні ліхтарі Depo. Хто знає, де їх дістати вУкраїні?
Коментарі4
Як на мене, краще задні ліхтарі оригінальні, тільки в хорошому стані.))
Згоден, але знайти поки що складно.
Та ось саме на седан немає ніяких проблем.) Якщо треба пошукаю у себе по засіках))
Ай молодець