пройшло багато часу, нічого не писав. Все тому що за фактом нічогоне відбувалося. За цей час машина не експлуатувалася. Було продановсе підкапотне начиння, і Перемога потребує нового серця.<
Вибір припав на ЗМЗ 500-го сімейства.Завтра обзаведусь ЗМЗ-511 ійого доопрацьовуватиму. Голова
— Т-подібні клапани (випускний буде замінений на клапан ізнормальною ніжкою)
— Напрямні бронза
— Спарені свіжі пружини (можливо імпортні тугіше)
— Проточка каналів
— Фрезерування 2-3мм
Блок
— Колінвал з ходом 88мм від ГАЗ-66
— Поршня ще не обрані, у розмірі 92 є з чого вибирати, щеподивлюся.
— Полегшення маховика
— Доробка або заміна масляного насоса
— доробка або заміна помпи.
Інше
— Можлива переробка впускного колектора.
> - Установка інжектора
- Запалювання під 2 датчики холу на кожну голову. З ще однимзадумом.
— Бензонасос у бак, на двигуні — заглушка.
— Повноцінний вихлоп на товщі трубі.
— Передбачається охолодження масла з переобладнанням під адекватниймасляний фільтр.
- Фільтр повітряний зниженого опору.
- Можливо заміна стартера на варіант легше.
- Все це буде з коробкою від 31029 5ст. Чи від Газелі.
Відразу питання, — Газелівська КПП більш тяжка чи має ще йбільший запас за міцністю? Просто при всіх переробках очікуванапотужність від 200 до 240 к.С. Не хотілося б, щоб мотор перемоловкоробку. Дякуємо всім хто підкаже по темі. Якщо нічого не завадитьвже завтра поїду за двигуном який буду ставити. Хто знає цікавуінформацію чи тонкощі роботи з цим двигуном, — буду вдячнийбудь-яким порадам. Двигун у мене. Готується фото-відеозвіт.
ДОДАТОК
Відповідаючи на зрозумілі Коментарі, зрозумів що забув вказати парунюансів.
/>
При встановленні цього двигуна і цієї КПП думається використовуватизадній редоктом з передавальним числом від 3, 3 до 2.64. Колесовідповідно 225-65-16
Коментарі17
Вирішив коротко розписати. При конфізі описаному - вийде в районі 150-160 сил на колесах, не більше. Щоб стало трохи більше - треба хороший карбюратор, розподільний вал, запалювання, і так далі. Просто так з нашого мотора такі показники, як очікуютьс...
Тому й не хочу бути голослівним, - там зробили так і так - отримали такий результат. Доберемося до фінішу і покажемо що вийшло, - відсутність результату теж результат.
Ну чому ж відсутність - результат буде, я впевнений.) Взагалі, що стосується оригінальних параметрів нашого мотора - тягне від чудово, скаржитися нема на що. Мене все влаштовує, наприклад. Більш серйозний мотор я для американця збираю, там вже точно ...
Трудність поставленої мети я усвідомлюю, і в міру ознайомлення з якоюсь літературою та думками тих хто стикався з форсуванням моторів я іноді змінюю свої плани. Для того на драйвії сиджу — збираю думки та різні теорії і вибираю якісь з них прийнятні....
Є живий диностенд ЗМЗ 511 з головами під СЖ 7.0, чотирикамерним карбюратором Едельброк з переваркою під нього колектора, і легким випуском. Отримано 124 сили з коліс при 4900 об/хв. Ще один мотор з коліс заміряли. УАЗ поставлений, і там коліно 88 мм,...
Я звичайно щиро бажаю удачі в твоєму проекті, але сильно сумніваюся в його повному здійсненні. Сам то віриш в реальність того, що розписав у планах? Досвіду я відчуваю поки що замало. Ну так гаразд, розповім про своє Я вирішив поставити V8 (ЗМЗ-511) ...
Дякую! Дійсно, досвіду мало і доведеться набивати шишки, але крім як намагатися щось робити способу щось зробити я не знаю. У міру реалізації деякі моменти спрощую, розуміючи що вони не дадуть результату. Наприклад, пружини клапанів будуть, як Ви і к...
Збирай інформацію. Про пружини все докладно пояснив Євген Травніков у теорії ДВС (подивися на ютубі). Там багато цікавого.
Жеку переглянув всього, а деяке і не раз, спасибі його думку я почув. І чесно сказати саме він підштовхнув мене до того, що мотор це дуже не складний механізм хоч і з безліччю нюансів.
Довгохідний вал не в шишці ставився, а в ПАЗі!
Плани наполеонівські. Удачі та терпіння. Будемо чекати чудового результату.
Погане порівняння, Наполеон хреново скінчив)))))
Може краще кпп з іномарки?
Згоден, можливо має сенс використовувати іномарочну коробку. Я в самій статті відразу і помітив те, що про мене ще не все так впевнено. Використання ГАЗ-івської, - зменшить кількість доробок, яких і без того не мало. А яку коробку запропонуєш з імпор...
Чесно не знаю ... Читав у групі ВКонтакте що можна з бмв якийсь поставити, з фордів ... Я особисто вважаю що краще буде підібрати імпортну кпп, так як і якість краще і пропрацює довше ...
Дякую за думку, як дійдемо до цих баранів думатимемо.
Ось посилання на встановлення кпп Getrag 265 gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=24513