— БСЗ.
— Генератор.
— Електрика.
Катаючись я усвідомлював слабке місце - класичну систему запаленняі дуже хотів це питання вирішити.. Вимужживши матеріально я купивтаки собі запалення в зборі з сухою котушкою, ну і свіжі проводки.Взяв, у батька машину і полетів на розбирання, — купуючизапалювання мені сказали це — дев'ятошне (жигулівське), гаразддумаю, припустимо, у волгу жигулівська запчастина. Нема такої... Аколи я її нашому не кажуть — ось це з Москвича! .. РІДНИЙ АВТОПРОМ ЯЛЮБЛЮ ТВОЕ ПОЧУТТЯ Гумору. Узяв друзів на річку з'їздити... Посереддороги світло, сука, скінчилося.Ніч, дорога, а ми тількимобільником можемо перед машиною світити (така біда вже була, — самперемикач випендрюється). Від магнітофона відірвали шматок дроту, прямо вкинули від акуму до фари — світло підвезли, як справжнійсвітить! Поки їхали до хати бадьорий ближній перетворився на сумнийгабарит. І тут я собі сказав — генератор, буде наступним!
Усвідомивши, що з мене вистачить вітчизняних 40А, я вирушив нарозбирання в пошуках імпортних хоча б 80-ти А.
/>
Автобазар спостерігав за гастролями божевільного, — начебтонормальний хлопець (я) ходить від місця до місця і пританцьовуючи іспіває просить генератор на 80 і більше ампер, і на питання "нА якумашину? " відповідає на 24 волгу. Після чого я витрачав 3 хвилинищоб довести, що я не божевільний, а просто хочу імпортну робити, —виходячи зі ступору, але смикаючи оком продавці говорили, що є осьце за дуже дорого. Дуже дорого мене не влаштовувало і я продовжувавциркову ходу. Дуже дорого це від 700 гривень за БУ генератор відхріну зрозумій чого., А продавець володарем історії як у ньогокупили Бош сподіваючись всунути його в Перемогу.
Не багато шайб і прямі руки - і генератор встав, - встав і заробив.нудними червневими вечорами я розбирав шедеври електрики зробленіпопереднім власником із застосуванням кілометрів ізоленти, булоідоловано все. Для прикладу, від плюсу до протитуманки провідскладався з 5-ти шматочків!
Фото будуть скоро!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.