Поїхав за двигуном. Зі спеціально навченим другом розірвали його на 2 частини, - блок зШПГ і все інше. (щоб у дві машини завантажити без перевантажень.) Зараз обновка у мене в гаражі чекає перетворення в серцепородистого м'язів кара. Тепер про головне, що показало розтин. — Дзеркало циліндрів дуже пристойне, задир-вироботок немає.Можливообійдуся нанесенням свіжого хона. — Люди, що ллють мінеральну олію, потрапляють у пекло! -Біднотримали.Розсухарив один, фаска в один кут! Мабуть із заводу тудиніхто не лазив, що дуже радує. — Коліно крутиться досить легко. Диск зчеплення, який навіть непритерся до ладу. — В охолодження лили воду, причому водопровідну, накипвжахнутися! — Тепер у мене море роботи! Викладаю парочку фоток. Після більш детальної розбірки спробую зняти відео, сподіваюсязробити цікавий матеріал. Якщо є питання — пишіть, постараюся зняти. br>
стандартний об'єм 4.2 літра, якщо ставити колінвал від паза то об'єм буде 4,7. Витрата сподіваюся буде не вищою за 15л на сотню (очікувана потужність 200 л.с і 330+ ньютонів.
Практика критерій істини, можливо і так, але я сподіваюся, що мої доробки зможуть покращити показники мотора і за потужністю і за економічності. У будь-якому випадку я нічого приховувати не стану, після складання машини поїду на диностенд і заміряю і...
Я двічі проходив цей шлях з більш просунутим V8 5.5 років шість тому назад. І там вже була вирішена частина проблем, таких як система мастила та впуск повітря. Але результат був м'яко кажучи не дуже… Ейнштейн дуже вдало висловився на цю тему Божевілл...
процес дуже тішить, а про результат скажу так- виклик прийнятий)))(не зухвалість і не нахабство, просто на інтерес пропоную віртуально посперечаємось.)
Коментарі9
Привіт, мотор від нього?
Я розумію що питання від Чого мотор? Продавець сказав що з автобуса КАВЗ. Такий же ставився на газ53\66
А 5л. І витрата палива 30 або 40 літра. 130Л. c
стандартний об'єм 4.2 літра, якщо ставити колінвал від паза то об'єм буде 4,7. Витрата сподіваюся буде не вищою за 15л на сотню (очікувана потужність 200 л.с і 330+ ньютонів.
Оочень оптимістично))lexo25 має рацію з приводу витрати.У мене оригінальна 2434 скромно їла 30-35 на сотню.
Практика критерій істини, можливо і так, але я сподіваюся, що мої доробки зможуть покращити показники мотора і за потужністю і за економічності. У будь-якому випадку я нічого приховувати не стану, після складання машини поїду на диностенд і заміряю і...
Я двічі проходив цей шлях з більш просунутим V8 5.5 років шість тому назад. І там вже була вирішена частина проблем, таких як система мастила та впуск повітря. Але результат був м'яко кажучи не дуже… Ейнштейн дуже вдало висловився на цю тему Божевілл...
процес дуже тішить, а про результат скажу так- виклик прийнятий)))(не зухвалість і не нахабство, просто на інтерес пропоную віртуально посперечаємось.)
Домовилися))