Всім привіт, нарешті дійшли руки до нещасного запалювання, вонопряме втомилося сильно, пекельна драчилова двигуна\салона\дверей, навіть бампер задній труситься сука як у конвульсіях, з'явилисяпровали зрідка, на рідних котушках взагалі немає вторинного опору, я хз як воно ще працювало, хоча коли під навалиш, то непричепитися, працює справно, але на неодружених час від часупідтраює, і стало частішати прогресивно, та й свічки ще з кам'яноговіку стоять, але скажу в їх користь, вони були в порядку, можнабуло не міняти (як мені здалося)
Прикупив все причиндали на exist, тут взагалі окрема історія, спочатку замовив свічки та свічковий ключ, а свічки на секундочкуне дешеві, звичайно не як у Te-nshi, але все ж таки363грн це не по 82грн, і шоваСя прислав:NGK Standart BKR6EZ 4619замість NGK Iridium IX BKR5EIX11 5464, чувак злегка запарився.вислали те, що замовив)
Ключ свічковий виглядав непогано, до тих пір поки я ним нескористався, мало того що руки мало не ПО виламував, ручка длядодіків, неможливо схопитися нормально, так на 2-й свічці рукоятказовсім почала жити своїм життям. Лан хрін з ним, зганяв купивнормальну головку на 1\2 квадрат і як по маслу в маслі))
Далі через якийсь час замовив там же котушки, оригінал, всі справи, тут через логістику провтикали на день від обіцяного числа, ізробили знижку на 333грн — що було несподівано і приємно))))
Що за підсумком:все стоїть\масло, результат є стала швидше, немаєпровалів, вібрація трохи стала менше Але ще херачить пристойно, далі потрібно буде форсунки затестіти, подивитися/помити дросель, датчик холостого ходу, датчик положення дроселя, щось там зкартерними газами може бути не так, і ще купка розумних слів, якімені не особливо про що говорять ))
якось так ми чинимся)) і сміх і гріх))
Дякую за увагу))
Коментарі14
Прям поперло на іридієві) 👍Мінус такого ключа, як на фото що ти не зможеш затягнути з потрібним зусиллям, не вистачає важеля, а важіль там потрібен нормальний ... Так що все правильно що купив потрібну бошку.
це так, коли приклався до нього, згорнулася рукоятка, ключ однозначно гавно))) я в перші освоюю таке завдання і з ключем прогадав)))
Це не така вже й проста задача, як може здатися. І навіть майстри не зміг закрутити по правильному без динамометричного ключа, у кожної свічки різний момент затягування. У денсо 22 (якщо не помиляюся) у НЖК 27. А різниця між 25 /26 Н/м не така вже й ...
так, це питання я вивчав дуже скрупульозно, як виявилося стільки нюансів з цими свічками, діяв чітко за інструкцією на коробці з-під свічок)) поїду на газ, попрошу чуваків перевірити момент, про всяк випадок)
Так, я теж пам'ятаю цей момент коли була нова, що по два рази заводив вранці, а вона вже працювала 😁Але як усі ми тут розуміємо, ні що не вічне і ми так само не вічні і відповідно машини. Все зношується і такими як були раніше не ми вже не будуть ......
Звичайно, це не реально зробити новий ідеальний мотор, та й не збираюся це робити, безглуздо, але хоча б трохи прибрати вібру постараюся, дуже вже сильна стала останнім часом)
Не зовсім розумію що це за свічки такі? Не бачу їх у застосовності на наші 🆗центи.
Наші добрі рідні, маркування одне (за винятком маркування іридію), якщо під оригінальними брати в звичайному наконечнику 1881411051, йде Японія. не в курсі.
десь я знаходив, але вже не згадаю, щось з ними не так? не підходять за хар-м?
Всі 4 котушки відправили на пенсію?
не)) перша померла ще пару років тому, потім померла нова mando, поміняв на оригінал)))) і зараз інші 3 інваліди вирушили в запас чергувати, чи мало новий по дихнуть, можна все що завгодно чекати))
Я поміняв свічки, котушки в порядку. Помив форси, налаштував паливні карти. Нові подушки двигуна і коробки. До сраки. Все одно на неодружені є вібрація, ліва сторона двигуна трусить. і двері, коли відкрита повністю-труситься.Хоча неодружений в межах ...
вірю))) але я пам'ятаю цю машину (був пробіг 45к) коли її і чути не було заведену, хоча стоїш перед капотом, і вібрації теж не було, потихеньку колупати, раптом вийде побороти
Напиши потім у БЖ, якщо побореш))Я у свою ось за 3 тижні вже 30+ грн всандали чисто в ТО, і ще є що робити.