ASR- антипробуксовочная система (відключається)
HHC- асистент підйому в гору
XDS- система електронного блокування диференціала
TPM- контроль тиску шин
Заздалегідь відповім на питання, що часто виникає "а чи можнавстановити ESP, якщо на авто немає ABS? "
-Можна, але не потрібно, тому що вартість і трудомісткість такоїдоробки йде "далеко в космос".
> Цей звіт стосується тільки авто Fabia FL із встановленою іззаводу ABS BOSH 8.2
І тільки тому, що дана доробка була можлива "малою кров'ю", я ізважився на цей крок.
Досі, навіть на досить таки авторитетних СТО, на запитання провстановлення ESP вам скажуть:щось на кшталт "…та там потрібнодатчик розгойдування ставити", "...Супорта інші ставити" або " …ави знаєте, що блок ESP дві штуки баксів коштує! "
-Мені говорили ...І не таке... -від одного тільки "рРРозшуку"бажання щось допрацьовувати пропадає)))
< Скажу поки тільки те, що це досить-таки просто і ніякихстрашних "датчиків розгойдування", і тим більше 2тис. Баксів дляцього не потрібно.
Натхнення та старт даної доробки я отримав з теми Waskadagama на www.vw-golfclub.ru "Polo 6R Заміна блокуABS на ESP" vw-golfclub.ru/forum/showthread.php? t=40974 - за щойому окреме спасибі.
Почнемо з теорії.
"чим конструктивно відрізняється Fabia FL із встановленою ABS відFabia FL із встановленою ESP? "
/>
-Так, власне, мало чим:
- наявністю блоку управління ESP (J104)- (він відрізняється відблоку ABS, і містить в електронній частині блок датчиків G419,
< br> необхідних для функціонування системи ESP),
- наявністю датчика кута повороту керма G85,
- наявністю кнопки відключення ASR.
Розробники системи ESP BOSH 8.2i помістили в один електроннийблок:
-датчик поперечного прискорення G200,
-датчик тиску в гальмівній системі G201,
-датчик швидкості повороту (навколо вертикальної осі) G202,
-датчик поздовжнього прискорення G251.
Проведення, щодо агрегатів ESP і ABS- ідентичне, за винятком тогомоменту, що у ESP присутній провід до кнопки відключення ASR і, (забажання), провід до кнопки TPM -контроль тиску шин, для підключенняяких буде потрібно ще один "плюс" з коробки запобіжників.
-Це коротко.
Тепер на запчастини:
Блок ESP— найдорожча і найважливіша частинадоопрацювання.
Покупка:
-Купуємо Б/У (як новий) з польсько-чеських сайтів- благо різнихблоків там поки що вистачає- різноманітність цін теж вражає.
Дуже бажано, щоб штуцери були на місці і трубки блоку були "обкушені" (якщо брати блок з відкрученими штуцерами-то тільки згарантією повернення) і, дуже важливо, щоб на блоці були присутніамортизаційні гумки з гайками кріплення до кронштейна (номерів длязамовлення їх немає).
-Ідеальний варіант-блок ESP, змонтований на кронштейн 6R1 614 235C, який на розбираннях при демонтажі просто викидають, а ця "залізяка" на замовлення 30$ коштує.
-Все це може послужити якоюсь гарантією того, що блок витягли завто, яке вже не їздило, а не зняли через непрацездатність.
Який блок купувати? < - Це питання довго мучило мене - зовсім нехотілося помилитися з вибором. Будь-якого "соплатформенника" -…мовляв, якщо база у авто однакова, значить і блоки Fabia, Ibiza, Polo Sedan та Audi A1 однакові. - Так у мене з'явився блок з SeatIbiza 1.6 TDI -ціна з доставкою 120 $ - стан ідеальний./>
Місцеві товариші -Гуру ESP були здивовані- працездатність блоку невикликала підозр, але жодних комбінацій кодування не приймав.
Виявляється, там де електроніка блоків однакова - софтоваскладова (прошивка блоку) у блоків може відрізнятися - і цеважливо. З непохідною прошивкою не закодується під ваше авто.
Можливості перепрошити блок на місці, в Києві не було.
-Виявляється Fabia FL з двигуном 1.6 (з ESP у базі)- це щосьнеможливе для Українського ринку-"…ну не купують у нас такіавто" — відповіли в ОД! - А це значить, що знайти "донора" дляонлайн кодування і, можливо, нової прошивки блоку не вийде ... -Повторне замовлення. - Цього разу я вирішив брати блок точно поVINу свого авто (точніше за датою випуску)
Інформація з ETKA по блоках ESP, що встановлюються на Fabia FL:
-до 26.06.2011 ------------- -номер агрегату - 6R0 614 517 T
-з 27.06.2011 по 04.11.2012--номер агрегату - 6R0 614 517 AG
-з 05.11.2012----- -----------номер агрегату - 6R0 614 517 AK
Блок візуально складається з 2х частин-електронної та гідравлічної, які утворюють єдине ціле- АГРЕГАТ.
На кожній з частин повно цифр і букв, для ідентифікації блоку.
На металі біля штуцерів- номер агрегату, на білій наклейціпластикової частини-версія блоку електроніки та його ПЗ (прошивка).
Номер електронної частини блоків один у всіх агрегатах Fabia FL, -це 6R0 907 379 AF
Прошивка (до якогось там числа) 2012р.В. Була 6R0 907 379 AA - алев процесі експлуатації був помічений баг, який описаний в темі "знак ESP" forum.skoda-club.ru/viewtopic.php? f=13& t=72193змінили прошивку і бажаючі могли оновити ПЗ до "6R0 907 379 AL" наофіційних СТО. Отже, мій новий блок-агрегат 6R0 614 517 AG -теперродом з Чехії, з останньою прошивкою 6R0 907 379 AL- ціна здоставкою -200$
-стан ідеальне, амортизаційні гумки на місці, -кронштейн 6R1 614235 C
-був у комплекті.
Після приходу блоку, - відразу "повішив" його на роз'єм у своємуавто - блок закодувався з першого разу. > -для того, щоб одягнутинаш роз'єм.
Датчик кута повороту керма G85.Запчастини на фото:220609 -Розташований в корпусі спірального шлейфу рульового колеса - штатновстановлений на авто з ESP (стандартна комплектація двигунівоб'ємом 1.6 літра) - передає сигнал кута повороту керма по шині"CAN-привід" в Gateway Блоку бортової мережі.
Номер цього датчика 6Q0 959 654 D
-Як запчастина в екзисті коштує близько 200$
Але… шляхом детального пошуку виявляю, що цей датчик має ще якийсьномер:VW AG 279.948 та на польському аукціоні, продається як "дляFabia FL".
Поспілкувавшись з продавцем, домовляюся про оплату через Paypal ідоставку до Києва -ціна питання-164 польських злотих, еквівалент-52$./b> Запчасти на фото:5J0927134DWHS
-Просто кнопка, номер 5J0 927 134 DWHS — ціна в місцевому екзисті-19$
>
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)
-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна — 9$
Рознімання -на кнопку ASR — 4D0 971 636 A
ціна — 5$
-на кнопку SET TPM — 1J0 972 722
Запчастини на фото:1J0972722 ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Запчастини на фото:N90764701
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
< Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) дляроз'єму блоку ESP - 000 979 025 E < Запчасти на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка< /b> (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QBЗапчастини нафото:5J1858179G1QB<
ціна -9$ (якось дорого, за шматочок пластику, вагою 5грам)))
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$<
Рідкість гальмівна DOT 4, "BRAKE FLUid", 1л -B 000 750 M3Запчастини на фото:B000750M3
<
-вартість12$
Проведення оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тимкраще.- "насмикував за пиво у товариша-електрика зі СТО:
Ізолента якісна (TESA, 3M) та стрічка ворсова:
<-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутів.,
-Час -100500$ )))
"еквівалент-52$.Запчасти на фото:220609
Кнопка відключення ASRЗапчасти на фото:5J0927134DWHS
-Просто кнопка, номер 5J0 927 134 DWHS — ціна в місцевому екзисті-19$
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)
Запчастини на фото:5J09271279B9-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна — 9$
Рознімання -на кнопку ASR - 4D0 971 636 A
-на кнопку SET TPM - 1J0 972 722Запчасти на фото:1J0972722
ціна - 2$
Піни< /-для кнопки ASR і для датчика G85-N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Запчасти на фото:N90764701
> Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
ціна — 2$<
Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) для роз'ємублоку ESP — 000 979 025 EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QB
ціна -9$ (якось дорогувато, За шматочок пластику, вагою5грам)))
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт на всяк випадок) - N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$
Рідкість гальмівна DOT 4< /b> , "BRAKE FLUid", 1л -B 000 750 M3Запчастини на фото:B000750M3
-вартість12$
>
Проведення оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тимкраще.- "насмикнув за пиво" у товариша-електрика зі СТО:>
Ізолента якісна (TESA, 3M) та стрічка ворсова:
-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутам.
-Бажання,
-Терпіння,
-Час -100500$ )))
"еквівалент-52$.Запчасти на фото:220609
Кнопка відключення ASRЗапчасти на фото:5J0927134DWHS
-Просто кнопка, номер 5J0 927 134 DWHS — ціна в місцевому екзисті-19$
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)
Запчастини на фото:5J09271279B9-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна — 9$
Рознімання -на кнопку ASR - 4D0 971 636 A
-на кнопку SET TPM - 1J0 972 722Запчасти на фото:1J0972722
ціна - 2$
Піни< /-для кнопки ASR і для датчика G85-N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Запчасти на фото:N90764701
> Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
ціна — 2$<
Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) для роз'ємублоку ESP — 000 979 025 EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QB
ціна -9$ (якось дорогувато, За шматочок пластику, вагою5грам)))
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт на всяк випадок) - N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$
Рідкість гальмівна DOT 4< /b> , "BRAKE FLUid", 1л -B 000 750 M3Запчастини на фото:B000750M3
-вартість12$
>
Проведення оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тимкраще.- "насмикнув за пиво" у товариша-електрика зі СТО:>
Ізолента якісна (TESA, 3M) та стрічка ворсова:
-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутам.
-Бажання,
-Терпіння,
-Час -100500$ )))
"220609 -
Кнопка відключення ASRЗапчастини на фото:5J0927134DWHS
-Просто кнопка, номер 5J0 927 134 DWHS — ціна у місцевому екзисті-19$
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)Запчастини на фото:5J09271279B9
-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна - 9$
Рознімання-на кнопку ASR - 4D0 971 636 A
-на кнопку SET TPM - 1J0 972 722
< /p> Запчастини на фото:1J0972722
ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 - 9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05 - 4 штуки
Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) для роз'ємублоку ESP — 000 979 025 EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
< /p>
Декоративна кришка (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QB
ціна -9$ (якось дорогувато, за шматочок пластику, вагою5грам)))>
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$
Запчасти на фото:B000750M3-вартість12$
Проводка оригінальна VAG (б/У), шматки - чим довше - тим краще.(TESA, 3M) та стрічка ворсова:
-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутів.
<
-Бажання,
-Терпіння,
-Час -100500$ )))
"220609 -
Кнопка відключення ASRЗапчастини на фото:5J0927134DWHS
-Просто кнопка, номер 5J0 927 134 DWHS — ціна у місцевому екзисті-19$
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)Запчастини на фото:5J09271279B9
-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна - 9$
Рознімання-на кнопку ASR - 4D0 971 636 A
-на кнопку SET TPM - 1J0 972 722
< /p> Запчастини на фото:1J0972722
ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 - 9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05 - 4 штуки
Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) для роз'ємублоку ESP — 000 979 025 EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
< /p>
Декоративна кришка (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QB
ціна -9$ (якось дорогувато, за шматочок пластику, вагою5грам)))>
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$
Запчасти на фото:B000750M3-вартість12$
Проводка оригінальна VAG (б/У), шматки - чим довше - тим краще.(TESA, 3M) та стрічка ворсова:
-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутів.
<
-Бажання,
-Терпіння,
-Час -100500$ )))
"номер 5J0 927 134 DWHS — ціна в місцевому екзисті- 19$
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)
< /Запчастини на фото:5J09271279B9
-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна — 9$
> Роз'єми -на кнопку ASR — 4D0 971 636 A
722Запчастини на фото:1J0972722
ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)Запчастини на фото:N90764701
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) для роз'ємублоку ESP — 000 979 025 EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
> -Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QB
ціна -9$ (якось дорогувато, за шматочок пластику, вагою5грам)))<
Гайка шестигранна самоконтряющаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11
:N02300311 -
- 1$
000 750 M3Запчасти на фото:B000750M3
-вартість12$
Проводка > оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тим краще.- "насмикнув за пиво" у товариша-електрика зі СТО:якісна (TESA, 3M)та стрічка ворсова:
-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутів.
>
-Бажання,
-Терпіння,
-Час -100500$ )))
Кнопка SET TPM (для контролю тиску шин)
< /Запчастини на фото:5J09271279B9
-Тож, просто кнопка, номер 5J0 927 127 9B9 -ціна — 9$
> Роз'єми -на кнопку ASR — 4D0 971 636 A
722Запчастини на фото:1J0972722
ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)Запчастини на фото:N90764701
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) для роз'ємублоку ESP — 000 979 025 EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
> -Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QB
ціна -9$ (якось дорогувато, за шматочок пластику, вагою5грам)))<
Гайка шестигранна самоконтряющаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11
:N02300311 -
- 1$
000 750 M3Запчасти на фото:B000750M3
-вартість12$
Проводка > оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тим краще.- "насмикнув за пиво" у товариша-електрика зі СТО:якісна (TESA, 3M)та стрічка ворсова:
-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутів.
>
-Бажання,
-Терпіння,
-Час -100500$ )))
Рознімання -на кнопку ASR — 4D0 971 636 A
ціна — 5$
-на кнопку SET TPM — 1J0 972 722
Запчастини на фото:1J0972722 ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Запчастини на фото:N90764701
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
< Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) дляроз'єму блоку ESP - 000 979 025 E < Запчасти на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка< /b> (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QBЗапчастини нафото:5J1858179G1QB<
ціна -9$ (якось дорого, за шматочок пластику, вагою 5грам)))
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$<
Рідкість гальмівна DOT 4, "BRAKE FLUid", 1л -B 000 750 M3Запчастини на фото:B000750M3
<
-вартість12$
Проведення оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тимкраще.- "насмикував за пиво у товариша-електрика зі СТО:
Ізолента якісна (TESA, 3M) та стрічка ворсова:
<-для ізоляції та підмотування проводів доопрацювання до штатнихджгутів.,
-Час -100500$ )))
"номер 5J0 927 127 9B9 -ціна — 9$
Рознімання -на кнопку ASR — 4D0 971 636 A
ціна — 5$
-на кнопку SET TPM — 1J0 972 722
Запчастини на фото:1J0972722 ціна — 2$
Піни -для кнопки ASR і для датчика G85- N 907 647 01 -9 штук (колись купив купу по 1$ за 8шт)
Запчастини на фото:N90764701
Піни-для кнопки SET TPM-N 906 844 05- 4 штуки
< Ремонтний джгут електропроводки (2 обтиснутих піна) дляроз'єму блоку ESP - 000 979 025 E < Запчасти на фото:0562344, 000979025E, 021611
ціна -4$
Декоративна кришка< /b> (ліва) середньої частини торпедо- дляавто з ESP, Обігрівом заднього скла та Клімат контролем.
-Номер для замовлення 5J1 858 179 G1QBЗапчастини нафото:5J1858179G1QB<
ціна -9$ (якось дорого, за шматочок пластику, вагою 5грам)))
Гайка шестигранна самоконтрящаяся для закріплення кронштейна блоку(3шт про всяк випадок)- N 023 003 11Запчасти на фото:N02300311
— 1$<
Рідкість гальмівна DOT 4, "BRAKE FLUid", 1л -B 000 750 M3Запчастини на фото:B000750M3
<
-вартість12$
Проведення оригінальна VAG (б/У), шматки- чим довше- тимкраще.- "насмикував за пиво у товариша-електрика зі СТО:
Ізолента якісна (TESA, ...
Коментарі17
Дякую за інфу, всі 3 частини подужав, відмінно все розписано! тепер пару питань якщо звичайно згадаєте зняв блок esp з vw polo gti 1.8t 2008 року, на блоці 6q0907379 AR, це блок 8.2i?
6q0907379 AR - це старий блок. Не ФО. і не ЕСП. Просто АБС
Запарився шукати де можна подивитися відповідний номер блоку esp для поло седан 2014. Розкриєш таємницю?
Хлопці, а не підкажіть хто в Харкові за таке може взятися? Ато я накупив багато всього, боюся сам не подужаю засновку і докупку необхідного.
Дуже бажано, щоб штуцери були на місці і трубки блоку були обкушені (якщо брати блок з відкрученими штуцерами-то тільки з гарантією повернення) - чому це так важливо? Все одно прокачувати систему
Це важливо для того, щоб розуміти, що блок не проблемний і не був знятий з проблемного авто. А був просто варварськи вирізаний з битого авто. Плюс це так само гарантія того, що блок не лежав довгий час без гальмівної рідини всередині. Що там нічого н...
Привіт! Розумію, що справа була Дуже давненько, але можливо з особистого досвіду підкажеш, який блок шукати для фабії ФО з 1.2 2010 р.в. У нас в РФ подивився 6R0 614 517 T, але є тільки його аналоги 6R0 907 379 BN / 6R0 907 379 AS. підкинеш ще якусь ...
Вкрай бажано брати блоки з номерами агрегату, які закінчуються на Т, АG, або АК. (Це те, що виштамповано на металі.) які 100% перепрошують вам блок під ваше авто та з урахуванням усіх плюшок типу наявності TPMS. А також закодують усі параметри з урах...
де можна дізнатися що в машині стоїть ABS BOSH 8.2?
непряма ознака наявності ЕСП (ABS BOSH 8.2i) в авто- це наявність кнопки відключення антипробуксової системи da.d-cd.net/b34c2a4s-480.jpg
як ще можна впізнати? з вини можна глянути? або тільки під капот лізти дивитися
Ну ти монстр! Як же я себе дізнаюся у твоєму підході до справи ...
Залишилося тільки дістати дроти. А які вони в перетині? Я просто ніколи ще автомобільні дроти не різав
Як правило, переріз проводів 1; 0.5; 0.35 мм. Якщо говорити про ті, які доведеться різати в штатній проводці. Собі для цієї мети купив колись кримпер. Найкорисніша річ, скажу я Вам, для розрізання ізоляції в джгутах авто Так жодного разу його і не ви...
Дуже круто! А що за сайти, на яких можна пошукати блок есп
Сайт Allegro.pl - набрав у пошуку потрібний блок-і ось він allegro.pl/6r0614517ag-fa…907379al-i4254118107.html -разом з кронштейном лежить і чекає на свого господаря.
про дякую велике)