Сигналізація

Отже, наступне доопрацювання, у 2014 році і якого мені так невистачало вже майже як 3 роки — це штатна «СИГНАЛКА»

< - Все досить просто, якщо знати про що йдеться ...Сигналізація, яка встановлена ​​із заводу на наше авто моніторит»зміна обсягу внутрішнього простору салону, зміна рівня крену (поздовжнього та поперечного), відкриття дверей салону, кришкибагажника, відкриття капота, зняття клем акумулятора, та розривиланцюгів живлення.
«Мозки»< /b> сигналки розташовані в Body Control Module (блоці Управління Бортової Мережі) – далі я називатиму його коротко«BCM» – туди і приходять усі сигнали від датчиків та кінцевихвимикачів.
По порядку за датчиками:
— За контроль обсягу внутрішнього простору салону та зміну рівнякрену авто відповідає блок-датчик, розташований у верхній частиніпростору власника окулярів.
<
— За відкриття дверей салону, кришки багажника, відкриття капотавідповідають кінцеві вимикачі в замках.
— За розривами ланцюгів живлення безпосередньо стежить блокАВТОНОМНОЇ сирени – яка є виконавчим механізмом сигналізації –джерелом звуку. ТАКОГО МЕРЗКОГО І Гучного звуку)))
Контроль об'єму внутрішнього простору салону і зміни рівня крену -відключається.
Відключення проводиться кнопкою на двері водія перед постановкоюавто на охорону.
Тепер розповім загалом про реалізацію проекту та запчастини.
-Блок Управління Бортової Мережі (BCM) повинен мати радіоканал іпідтримувати ф-цію сигналізації.
Такими блоками на нашому автомобілі є BCM з позначками:У мене післяреалізації проекту "круїз контроль" і викидного ключа з ДК з'явивсяблок 6R7 937 087 H.
-Кінцеві вимикачі дверей салону та кришки багажника вже встановленіна всіх авто.
-Кінцевий вимикач капота потрібно купити встановити та підключитидо BCM.
> Цю процедуру я зробив давно, спільно з проводкою омивача ідатчика рівня «омивайки».
Запчастини для підключення кінцевика Б/У не знайти, тому доведетьсякупувати нові:
Власне, сам «мікрик» 5J0 953 236B з роз'ємом:
Запчастини на фото:5J0953236B
Роз'єм у відповідь 1J0 973 702, піни N103 358 07 і ущільнювачіпроводів 35 >
Запчастини на фото:1J0973702, N10335807, 357972740F, 110973
«Кінцівник» замикаємо в належне йому місце на замку капота
Роз'єм мікровимикача, закріплюємо за допомогою кронштейна 1С0 971845:
Запчастини на фото:1C0971845

На дроти одягаємо ущільнювачі та обтискаємо пінами:

-Вважаю за краще все пропаювати)))
Збираємо всі роз'єми, — провід у гофрі закріплюємо в корпусіпередньої частини авто

Запчастини на фото:1U0971848A
…і підмотуємо провід до правого джгута проводів через моторнуперегородку в салон, до БУБС.
За схемою підключення:Один провід кінцевика -на "масу" другий на 27контакт роз'єму Т73А Блоку бортової мережі BCM
Навіть без встановлення сигналізації приладка відображатимевідкритий капот:

-Сирена 1K8 951 605B. - Можна купити Б/У. Бажано, щоб датавипуску була свіжішою, тому що всередині сирени знаходитьсяакумулятор. -Тому виробник рекомендує заміну сирени кожні 5років.
Я знайшов від VW Scirocco на www.allegro.pl за 50 злотих+ 56 злотихдоставка =прибл.30 USD

Запчастини на фото :1K8951605B, 111024
Все кріплення сирени- нове.
-Кронштейн 5J0 951 227, гайка N902 955 02, відривний болтсамоконтр1 6 01 :Запчастини на фото:5J0951227, N91056601
-Роз'єм сирени. - Замість оригінального 3D0 973 703 купив дешевшийаналог - Febi 37915:- Завантажуємо роз'єм пінами N103 358 07 зущільнювачами 357 972 740E Запчастини на фото:357972740E, N10335807- Закріплюємо сирену з кронштейном у штатне місце. (у відривномуболті обломити хвостовик) Вставляємо роз'єм і підмотуємо дротисирени до штатної траси джгута проводів через моторну перегородку всалон, до БУБС і колодки запобіжників.
< /p>
-Ультразвуковий сенсор охорони салону із системою захисту віднесанкціонованого буксирування має номер 5J0 951 172.
–Встановлюється він у складі штатної сигналізації на SeatToledo, Skoda Fabia, Rapid, та Roomster. А також-як доповненнядо ф-цій штатаної сгналізації на Skoda Oktavia – замістьдешевшого стандартного ультразвукового сенсора охорони салону 1Z0951 171 який не має датчика крену.Запчастини на фото :5J0951172-
-дорога штука. І річ, що досить рідко зустрічається на розбірках іБ/У аукціонах.
Мені пощастило придбати сенсор Skoda Fabia RS на e-bay за ціною, вдвічі нижчою за звичайну вартість Б/У.
— 50USD c доставкою. -Власне це і стало причиною реалізаціїпроекту)) Сенсор вставляємо в власник окулярів. Попередньо очечниктреба зняти та видалити з його внутрішньої частини шматокшумоізоляційної оббивки., 1K0972704C, 000979009

(-Точно такими ж пінами N907 647 01 виконуємо ВСІ підключення доBCM у цьому проекті.)
і прокладаємо проводку через передню ліву стійку - вниз до BCM іколодки запобіжників. Підключаємо сенсор і сирену за штатноюсхемою. Харчування отримуємо від колодки запобіжників. На місцеSB54 встановлюємо рідкоохоронець на 15А, попередньо завантаживши вколодку 2 широкі піни N 907 326 03. – все просто і одночасноскладно.
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:

І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :

Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчастини на фото:1J0972722, N90684405

Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079 020E

Запчастини на фото:0562344, 000979025E0
робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу .
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
у 6 байт списуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>
"-Власне це і стало причиною реалізації проекту)) Сенсор вставляємов власник окулярів. Попередньо очечник треба зняти та видалити зйого внутрішньої частини шматок шумоізоляційної оббивки., 1K0972704C, 000979009

(-Точно такими ж пінами N907 647 01 виконуємо ВСІ підключення доBCM у цьому проекті.)
і прокладаємо проводку через передню ліву стійку - вниз до BCM іколодки запобіжників. Підключаємо сенсор і сирену за штатноюсхемою. Харчування отримуємо від колодки запобіжників. На місцеSB54 встановлюємо рідкоохоронець на 15А, попередньо завантаживши вколодку 2 широкі піни N 907 326 03. – все просто і одночасноскладно.
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:

І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :

Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчастини на фото:1J0972722, N90684405

Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079 020E

Запчастини на фото:0562344, 000979025E0
робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу .
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
у 6 байт списуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>
"-Власне це і стало причиною реалізації проекту)) Сенсор вставляємов власник окулярів. Попередньо очечник треба зняти та видалити зйого внутрішньої частини шматок шумоізоляційної оббивки., 1K0972704C, 000979009

(-Точно такими ж пінами N907 647 01 виконуємо ВСІ підключення доBCM у цьому проекті.)
і прокладаємо проводку через передню ліву стійку - вниз до BCM іколодки запобіжників. Підключаємо сенсор і сирену за штатноюсхемою. Харчування отримуємо від колодки запобіжників. На місцеSB54 встановлюємо рідкоохоронець на 15А, попередньо завантаживши вколодку 2 широкі піни N 907 326 03. – все просто і одночасноскладно.
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:

І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :

Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчастини на фото:1J0972722, N90684405

Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079 020E

Запчастини на фото:0562344, 000979025E0
робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу .
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
у 6 байт списуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>
"1K0972704C, 000979009

(-Точно такими ж пінами N907 647 01 виконуємо ВСІ підключення доBCM у цьому проекті.)
і прокладаємо проводку через передню ліву стійку - вниз до BCM іколодки запобіжників. Підключаємо сенсор і сирену за штатноюсхемою. Харчування отримуємо від колодки запобіжників. На місцеSB54 встановлюємо рідкоохоронець на 15А, попередньо завантаживши вколодку 2 широкі піни N 907 326 03. – все просто і одночасноскладно.
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:

І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :

Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчастини на фото:1J0972722, N90684405

Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079 020E

Запчастини на фото:0562344, 000979025E0
робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу .
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
у 6 байт списуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>
"1K0972704C, 000979009

(-Точно такими ж пінами N907 647 01 виконуємо ВСІ підключення доBCM у цьому проекті.)
і прокладаємо проводку через передню ліву стійку - вниз до BCM іколодки запобіжників. Підключаємо сенсор і сирену за штатноюсхемою. Харчування отримуємо від колодки запобіжників. На місцеSB54 встановлюємо рідкоохоронець на 15А, попередньо завантаживши вколодку 2 широкі піни N 907 326 03. – все просто і одночасноскладно.
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:

І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :

Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчастини на фото:1J0972722, N90684405

Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079 020E

Запчастини на фото:0562344, 000979025E0
робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу .
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
у 6 байт списуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>
"
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:
І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :
Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчасти на фото:1J0972722, N90684405
Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079020EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 0009790
> робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу.
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
< 6байт зписуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>
"
Вирізаємо в дверній карті водія в отвір у цьому місці:
І вставляємо в отвір кнопку 5J0 962 109 9B9 :
Вставляємо в кнопку роз'єм 1J0 972 722, завантажений проводами зпінами N 906 844 05Запчасти на фото:1J0972722, N90684405
Підмотуємо дроти до штатної траси джгута проводів дверей водія таза допомогою пінів «папа-мама» 000 079 025E та 000 079020EЗапчастини на фото:0562344, 000979025E, 0009790
> робимо роз'ємне з'єднання через гофру дверей і роз'єм на стійцідверей .
-Фото процесу не робив тому, що просто було холодно і хотілосяшвидше закінчити роботу.
Підключаємо кнопку за штатною схемою
На цьому роботи з електрики закінчені, -можна приступати докодування.
Заходимо в 9 блок, - в 5 байт списуємо значення E1
< 6байт зписуємо значення 24
8байт, записуємо значення B2.
Все.
На цьому кодування закінчено. Сигналізація буде працювати в режимі, що відповідає опису в мануалі.
Є можливість налаштування роботи системи, але це вже іншаісторія)))
Дякую за увагу.>