Особливу увагу при описі даної доопрацювання я приділятиму тількинюансам.
Довго виношував думку про ЗДТ і доцільність їх встановлення.
Основним доводом «За» була недостатня ефективність гальмування звисокої швидкості, при підвищеному завантаженні авто, наприклад, 5осіб у салоні, та гальмування з 130км/ч до повної зупинки, натрасі.
Доводом «Проти», природно, була вартість.
Спочатку дана доробка здавалася важкоздійсненною через те, що длякріплення скоб супортів Задня балка повинна мати так звані "вуха"Знайти Б/У балку з "вухами" я ніде не зміг, купувати нову - ціна -космос. Доопрацювання було дано хід.
Раніше на цьому розбиранні продавали комплекти балок з супортамидисками і т. Д. По $300, але всі вже розгребли до мене, тому менідісталися 2 комплекти:цапфа/ступиця зпідшипником/диск/супорт/щитки/колодки. Стан - судіть самі, вартість- $200:
наклейка ще на місці
Запропонували ще купити «правильну» балку від Сеата, з вухами, але стан її був такий, що без сліз не можна було дивитися. Плюс довсього – сайлентблоки були розбиті, а це додаткові витрати.:6E0501466A
6E0 501 466A-права 6E0 501 465A— ліва —$43
> Нюанс перший. Пластини можуть не всім підійти. Ось, наприклад, ПІДТВЕРДЖЕННЯ ЦЬОГО:
-Навіть, не дивлячись на те, що авто того ж року, що й у мене, йомупланшайби від Lupo не підійшли.
Крім пластин потрібно було докупити:
подовжені болти N908 863 01 – 8штук- $21
гальмові трубки-шланги 6R0 611 764C-права та 6R0 611763C— ліва — $60
трос гальма стоянки для авто з дисковими гальмами 6Q0 609721K – 2штуки- $18
Нюанс другий - Трос беріть оригінальний. Я спочатку взяв аналог TRWGCH2602 –якість виготовлення мене розчарувало. Тому – здав, і за тіж гроші мені вдалося забрати з залишків 2 оригінальні троси. -$6
Запчастини на фото:1H0609747Нюанс третій-
кронштейн троса гальма стоянки 6Q0 609 639C— лівий і 6Q0609 640C— правий- $2
-Навіщо я це купив - запитайте щось простіше))) - У каталозі булонаписано: "для авто з дисковими гальмами "
Так ось, цей "дрот" купувати не варто, бо куди і де його закріпитина існуючу балку, я так і не зрозумів.
Нюанс четвертий-
поворотна пружина супорта.
Тут бувають варіанти. Пружини 1K0 615 296 (права) та 1K0 615295 (ліва) я покрутив у руках, спробував встановити на мій супорт ізрозумів, що як не крути, нормально вони не встануть.
Замовив пружини 7H0 615 295A (ліва) та 7H0 615 296/безлітери/ (права)- $5:
-Ідеальний варіант для моїх супортів.
Завжди думав, що коли у мене на Фабії будуть задні дискові гальма, то це будуть ЧЕРВОНІ гальма!
> Тому, розбираємо і миємо супорти та скоби розчинником «Калоша», беремо жаростійку фарбу —$4, Запчасти на фото:3840012
і робимо червоні гальма))).
Далі буде! > у коментарях нижче дав посилання те що, як маликріпитися троси ручника. https://megadriver.org/logbooks
А я маю цікаву історію про ці "дротики".
Загалом, я так і думав, що вони туди вставляються і замикаються.Але мені дуже не сподобалося те, що трос переламується в цьомумісці. Довго думати не став і закріпив троси по старому. Але тутмені здалося, що вони незвичайно провисають, і я додатковопритягнув їх стяжками вище. І як то через пару місяців, чи черезрік після установки, я став помічати що після запуску двигуна, білямашини вже тиждень дивно смердить бензином…
І яке було моє здивування та полегшення одночасно, коли одного разустоячи біля правого заднього колеса я виявив струмінь бензину якийсочився від перетертого тросом паливного фільтра!
Загалом, " сусідство" троса і фільтра я припинив, фільтр замінив ітепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робити в томучислі))):
Як не потрібно робити
"
Як не потрібно робити
"
Як не потрібно робити
"тому як куди і де її закріпити на існуючу балку, я так і незрозумів.
Нюанс четвертий-
поворотна пружина супорта.
Тут бувають варіанти. Пружини 1K0 615 296 (права) та 1K0 615295 (ліва) я покрутив у руках, спробував встановити на мій супорт ізрозумів, що як не крути, нормально вони не встануть.
Замовив пружини 7H0 615 295A (ліва) та 7H0 615 296/безлітери/ (права)- $5:Запчастини на фото:7H0615296, 7H0615295A
-Ідеальний варіант для моїх супортів.
Завжди думав, що коли у мене на Фабії будуть задні дискові гальма, то це будуть ЧЕРВОНІ гальма!
> Тому, розбираємо і миємо супорти та скоби розчинником «Калоша», беремо жаростійку фарбу —$4, Запчасти на фото:3840012
і робимо червоні гальма))).
Далі буде! > у коментарях нижче дав посилання те що, як маликріпитися троси ручника. https://megadriver.org/logbooks
А я маю цікаву історію про ці "дротики".
Загалом, я так і думав, що вони туди вставляються і замикаються.Але мені дуже не сподобалося те, що трос переламується в цьомумісці. Довго думати не став і закріпив троси по старому. Але тутмені здалося, що вони незвичайно провисають, і я додатковопритягнув їх стяжками вище. І як то через пару місяців, чи черезрік після установки, я став помічати що після запуску двигуна, білямашини вже тиждень дивно смердить бензином…
І яке було моє здивування та полегшення одночасно, коли одного разустоячи біля правого заднього колеса я виявив струмінь бензину якийсочився від перетертого тросом паливного фільтра!
Загалом, " сусідство" троса і фільтра я припинив, фільтр замінив ітепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робити в томучислі))):
Як не потрібно робити
"тому як куди і де її закріпити на існуючу балку, я так і незрозумів.
Нюанс четвертий-
поворотна пружина супорта.
Тут бувають варіанти. Пружини 1K0 615 296 (права) та 1K0 615295 (ліва) я покрутив у руках, спробував встановити на мій супорт ізрозумів, що як не крути, нормально вони не встануть.
Замовив пружини 7H0 615 295A (ліва) та 7H0 615 296/безлітери/ (права)- $5:Запчастини на фото:7H0615296, 7H0615295A
-Ідеальний варіант для моїх супортів.
Завжди думав, що коли у мене на Фабії будуть задні дискові гальма, то це будуть ЧЕРВОНІ гальма!
> Тому, розбираємо і миємо супорти та скоби розчинником «Калоша», беремо жаростійку фарбу —$4, Запчасти на фото:3840012
і робимо червоні гальма))).
Далі буде! > у коментарях нижче дав посилання те що, як маликріпитися троси ручника. https://megadriver.org/logbooks
А я маю цікаву історію про ці "дротики".
Загалом, я так і думав, що вони туди вставляються і замикаються.Але мені дуже не сподобалося те, що трос переламується в цьомумісці. Довго думати не став і закріпив троси по старому. Але тутмені здалося, що вони незвичайно провисають, і я додатковопритягнув їх стяжками вище. І як то через пару місяців, чи черезрік після установки, я став помічати що після запуску двигуна, білямашини вже тиждень дивно смердить бензином…
І яке було моє здивування та полегшення одночасно, коли одного разустоячи біля правого заднього колеса я виявив струмінь бензину якийсочився від перетертого тросом паливного фільтра!
Загалом, " сусідство" троса і фільтра я припинив, фільтр замінив ітепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робити в томучислі))):
Як не потрібно робити
"то це будуть ЧЕРВОНІ гальма!
Тому, розбираємо і миємо супорти та скоби розчинником «Калоша», беремо жаростійку фарбу —$4, Запчастини на фото:3840012
і робимо червоні гальма))).
Продовження слідує!
UPD:
Тут Льоша aadriver У коментарях нижче дав посилання нате, як мали кріпитися троси ручника.https://megadriver.org/logbooks
А я маю цікаву історію про ці "дротики".
Загалом, я так і думав, що вони туди вставляються і замикаються.Але мені дуже не сподобалося те, що трос переламується в цьомумісці. Довго думати не став і закріпив троси по старому. Але тутмені здалося, що вони незвичайно провисають, і я додатковопритягнув їх стяжками вище. І як то через пару місяців, чи черезрік після установки, я став помічати що після запуску двигуна, білямашини вже тиждень дивно смердить бензином…
І яке було моє здивування та полегшення одночасно, коли одного разустоячи біля правого заднього колеса я виявив струмінь бензину якийсочився від перетертого тросом паливного фільтра!
Загалом, " сусідство" троса і фільтра я припинив, фільтр замінив ітепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робити в томучислі))):
Як не потрібно робити
"то це будуть ЧЕРВОНІ гальма!
Тому, розбираємо і миємо супорти та скоби розчинником «Калоша», беремо жаростійку фарбу —$4, Запчастини на фото:3840012
і робимо червоні гальма))).
Продовження слідує!
UPD:
Тут Льоша aadriver У коментарях нижче дав посилання нате, як мали кріпитися троси ручника.https://megadriver.org/logbooks
А я маю цікаву історію про ці "дротики".
Загалом, я так і думав, що вони туди вставляються і замикаються.Але мені дуже не сподобалося те, що трос переламується в цьомумісці. Довго думати не став і закріпив троси по старому. Але тутмені здалося, що вони незвичайно провисають, і я додатковопритягнув їх стяжками вище. І як то через пару місяців, чи черезрік після установки, я став помічати що після запуску двигуна, білямашини вже тиждень дивно смердить бензином…
І яке було моє здивування та полегшення одночасно, коли одного разустоячи біля правого заднього колеса я виявив струмінь бензину якийсочився від перетертого тросом паливного фільтра!
Загалом, " сусідство" троса і фільтра я припинив, фільтр замінив ітепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робити в томучислі))):
Як не потрібно робити
"фільтр замінив і тепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робитив тому числі))):
Як не потрібно робити
"фільтр замінив і тепер ділюся своїм досвідом як не потрібно робитив тому числі))):
Як не потрібно робити
Коментарі17
Коасавчик! Підхід як завжди на висоті! (Тільки зараз поки кава варила подужав півгістю.) У мене думки теж закрадаються, враховуючи особисті сімейні обставини і ситуацію з цими болячками мабуть почекаю)
Звертайся! Допоможу))
Ну от дозрів-шукаю балку. Завтра якщо трудяги будуть в стані- поїду гляну балку)
Балочка їде))))) Частенько бачу тебе то на бальзаказ то на Маяковського)))
Ну ми ж поруч тут)) І що я? Нормально катаю?
Добре!
Питання, тобто. Потрібно купувати спеціальні супорти для переходу? Або балку нову?
В ідеалі -купити балку з вухами. Ну а якщо не знайдете, то вже можна обійтися спеціальними планшайбами, як я робив.
Добре, я знайшов контору яка продає їх тут на Д2.А після цього-все стандартне ЗДТ від моделі 1.6 і все встає болт він? Васей треба ставити, що є ЗДТ?
Якщо у вас ESP, то так, треба міняти пару байт у кодуваннях.
ESP немає, а можна буде без ESP якихось плюсів набути? Типу помічник підйому, сушіння гальм і тд після установки ЗДТ?
Ні. Ні асистента ні сушіння, ні контролю тиску. Цими функціями займається блок есп
і як фарба?
Не дуже. Швидко обсипається. Вона може краще для мангалів підійде.
блін, я вже пакрасив свої. Хоча в інструкції написано що вона осипається доки її не протримаєш 15хв при температурі 200 град. від я свої суппорта і запік. Побачимо
Та я теж запікав. Але потім, поки встановлював, побачивши, що легко злазити… Може погано запікав
може ще лаком розкрити?