Задаємо антикокс по черзі і вкручуємо свічки на свої місця. Двигунне повинен бути гарячим, тільки теплий, тому процес трохизатягується. А поки п'ємо каву з плюшками і міняємо повітрянийфільтр. Після викручування свічок, прикриваємо отвори будь-якимганчір'ям і крутим стартером, щоб трохи поганяти поршня і викинутизалишки антикоксу, самого коксу і інших кексів з циліндрів. Потімвсе збираємо до робочого стану і на підвищених оборотах даємопопрацювати двигуну 10-15 хвилин. Я використовував пластиковуводопровідну трубу упороту в педаль газу і сидіння водія, щобспокійно попити чергову каву, поки машинка жене кокс з вихлопноїтруби; ) Впринципі все. Двигун розігрітий і можна зливати олію іззалишками сажі. Викручуємо пробку з маслопіддону. Благо пробка здіркою під внутрішній ключ, залишилася на тому ж ключі після їївикручування і коли погнало масло. Олія зливається, витягуємомасляний щуп, відкручуємо пробку з маслозаливної горловини і йдемовниз, щоб відкрутити масляний фільтр. Фільтр відкрутив руками, дякую спорту що не загубив мене в дитинстві, коли я кинув їмзайматися)).
не дивно, але такий же) Поки збігало масло, підняв домкратом лівусторону автомобіля і втекло ще небагато.Далі вкручуємо пробку взливний отвір. І це головне)
Залив літр олії, потім ахххиренно збовтуємо присадку, щоброзбурхати всі "наноніти" і заливаємо все слідом.
шаманаАле технології
У тугіше банку від присадки наливаємо масло, знову збовтуємо щобвимити всіх і знову заливаємо.
нічого нікому не залишаємо
Слідом заливаємо все теж масло. Природно банку залишається масло, т.К. В двигуні вже + 1 літр присадки. Буде про запас чи долив якщошо. Поки проробляв усі маніпуляції, естествесно і масломпонакопував скрізь де не хотілося б. Тому поки в процесі остигавдвигун, поки стікало масло, поки розкоксування та інше, я бравганчірочку все тієї ж фірми "ганчір'я" і протирав все, щотраплялося на очі :) Тому ось:
зовсім інший вид
Скажу відразу що нагару в циліндрах особливо не було, олія така жяк і минулого разу, ГАЗ як ми пам'ятаємо більш екологічний ічистить циліндри, в тапок я іноді даю машинці просратися, і напевнотому навіть не використовував промивання. Машинці, я сподіваюся, стало як і мені легше. Всім СВІТ і грошей на ТО =)
Коментарі5
а по чому олія і є що почитати про неї? а тизер - напевно, піддон-качка під крісло водія
масло по 450, думаю можна погуглити, я брав за рекомендацією. А про качку посміхнуло)
може це піддон якийсь або захист?
Ще й олії під газ є?
як бачиш) навіть під таксистів є, дарма що маркетологи свій хліб їдять)