13 Спроба встановлення повітряного фільтра, автозвук, огляд магнітоли. - Кастом не пройшов!

Сьогодні за планом була примірка повітряного фільтра. Його япопередньо робив з двох кришок від cd-rom приводу, і звичайногоповітряного фільтра від класики, що в стандартну каструлюставиться. Завершено днями, залишалося тільки йти пробувати ставитиі дивитися за місцем.Для встановлення також була придбана гумка підстандартну каструлю, щоб якось стикувати фільтр з карбюратором.

Загалом процес нехитрий, прикрутити 4 гайки з шайбами, поставитизверху кришку і прикрутити ще кілька болтиків із звичайними шайбами​​і Гровера.Процес завершився вдало, навіть на перший погляд нічого не заважало, не притерло, не стирчало вище, загалом начебтовсе ок. Настав час випробування - завів, трохи прогрів, начебто всінорми, заглушив, прийшов закривати капот... І ось тут то йпідстерігав несподіванок! А кришка капота то й не закривається Хочафільтр не стирчить вище капота! Загалом залишилося тільки присвітитиподивитися в чому каверза — і таки да кришка лежить на фільтрі, щобзакрити капот не вистачає 2 пальця! Ось і довелося знімати зновуцей кастомний фільтр! Далі пішов додому, взяв необхідніінструменти, і ніштяки, повернувся до авто. Став встановлювати.Насамперед поставив задню полицю кастом, з динаміками коаксіалами10 см карбон серії. Прикрутив на місце спинку задньої сидухи. Далісправа не хитра — простягнув через салон під гумовими килимкамипровід від акустики до торпеди. Прикрутив, просвердливши попередньов торпеді отвори під кріплення магнітоли, що встановив її.Підключав пробно, т.К. Трохи не розчитав звукового дроту забракло, то "на соплях" перевірив — грає. Ну і ок, решта зробиться, більшість складної і трудомісткої роботи вже позаду.
Ось до речі мій огляд цієї самої магнітоли дуже рекомендуюподивитися і подумати, що ми отримуємо за свої гроші відкитайців!
< /Ось такі ось поки що справи. Фільтр той, принісши додому, розглядав — у плані модернізації, щоб не впирався в кришку. - Аленемає! якщо від нього відібрати по висоті 2 пальця, від і відсамого фільтруючого елемента відсунуться ріжки та ніжки! Спробував, ні до чого хорошого це не привело, і його тлінні останки пішлипрямо у відро для сміття! Ну крім верхньої кришки, чого її ще можнадесь застосувати, адже досить товстий шматок металу. Ось так вонобуває коли щось будуєш кастомне! Ні коли і ні за що не передбачиш, що піде не за сценарієм! Сумно, прикро - адже витрачав час! , Праця, а в результаті нульовий результат! Але це так само результат, і цеозначає, що слід дивитися на це питання під іншим кутом! — під якимсаме — поки що інтрига, але є ще одна думка щодо "вимушенонульового-спортивного" повітряного фільтра. Але це, як кажуть, вжезовсім інша історія. Наразі в мене все. Всім гарних вихідних, приємних дорог! Далі буде! Дивіться нас і вболівайте наздоров'я.