Окрім прискорення, на що впливає кік даун ?
Вчора в цілях експерименту зняв бубок тросика "кік дауна", я незнаю на що він може впливати крім прискорення, але машину невпізнати. Таке враження що у неї відкрилося друге дихання, вінжваво, після розгону котитися вільно, загалом одне задоволення.Янавіть не знаю чи підключати трос назад.І питання, чи може їздити звідключеним "кік дауном"?
Коментарі20
Я ж писав що він повинен провисати трохи. Відрегулюй і буде тобі щастя. Ось не зрозумію навіщо по кілька разів одне й те саме запитувати?
Так, я пам'ятаю що тросик у тебе провисав злегка. Але як кажуть 7 разів перепитай, один раз зроби так як потрібно. Спасибі!
Ну що, хлопці хD всі сьогодні без тросика катали?)))) скинув тросик, зі світлофора реально рве всіх)) але в гору тяжко на 60ти було. випадково тупнув педалькою-кік-даун спрацював. і це мене здивувало. приїхав на роботу, там стара коробка валялася і в...
Тобто машинка без тросика кік дауна швидше, так? Мені не здалося)))) А ось якраз з приводу спрацьовування кікдауну без тросика ))) я думав що мені здалося, але вирішив більше не наступати на педаль. Виходить все саме тому що ти і написав.
145 сторінка мурзилки
Поверни назад все. Інакше спалиш коробку.
Так, я зрозумів вже що потрібно назад підключити. Повторюся - Але як пояснити те, що машина з відключеним кік дауном зовсім інша? І який метод регулювання кік дауна? Де це можна прочитати?
Тим, що у тебе трос не був відрегульований як слід.
Ок. Регулюється все гайкою на тросику, правильно? Більше немає ніяких інструкцій з регулювання?
У тросика повинен бути вільний хід 1-1.4 мм при закритому дроселі. Тільки треба бути уважним так як пружинка в коробці дуже м'яка і важко визначити при регулюванні де у неї положення 0
А написано де нитку, як регулювати? За відчуттями у русі?
Мені це теж дуже цікаво!
Він відповідає не тільки за скидання передачі нижче, але і за регулювання тиску в гідроблоці. Без нього при активній їзді і нестачі тиску можуть підгадати фрикціони а далі по наростаючій. Краще повернути назад трос і підрегулювати його щоб пізніше сп...
Але як пояснити те, що машина з відключеним кік дауном зовсім інша? Вона просто летить по дорозі. Я не лихач, але вчора навіть на дрібному щебені рушив з прогрібом.
Ну тут у мене два варіанти.1.Ефект плацебо, так як -1 тросик на дроселі і педаль стала легшою і ефект начебто машина їде)2.У клапана (який рухає тросик) вироблення в робочому діапазоні і йде втрата тиску .А в положенні 0 виробітку немає і тиску хвалю...
Ви знаєте, я б може і погодився б з 1 пунктом, але на жаль ні, це не самонавіювання, машина дійсно стала набагато легше, швидше йти. Другий пункт - ок, будемо перевіряти. Спасибі!
У мене ручка, але підозрюю, що він допомагає остаточно закопатися в бруді з АКПП.
У бруді його врятували хтось використовує. Найчастіше при обгоні на трасі.
так ні. У бруді є положення селектора 2 або L в парі з нижчою роздаткою і стравленими шинами творить дива. На акпп набагато краще виходить рушити в натяг на м'яких лапах
Набагато краще, ніж що?