Запчасти на фото:LS932 Не знаю з якого шмурдяка роблять фари наКлюхи, каламутніють безбожно. Світло як від гасової лампи, простозадовбало . В порядок і знову як їжачок у тумані.Сьогодні психанулі полірувальною машинкою пройшовся, просто фінішною 3М-вськоюпастою.Не знаю чи вистачить хоча б на пів року?
Може лаком розкрити? >






Коментарі13
Одна фара нова, друга відшліфована та відполірована. Після шліфування та полірування заклеєна захисною антигравійною плівкою Suntek. У травні буде рік, стан відмінний
Чув, що потрібно захисний шар спеціального лаку завдати
Так, хотів сьогодні фарами зайнятися, але роботи підвалило. Лак вже замовив, та й бронеплівку вже купив. Зроблю ґрунтовно.
Привіт! Бажано лаком розкрити, він захищає від ультрофіолету і можливо пожовтіють не дуже швидко. Я затирав шкіркою - 400-600-800-1200-1500. 7-8 міс.
Через пару днів прийде лак, замовив двокомпонентний Delta Kits, а потім ще й у плівку закочу.
Буде чудово! Перед плівкою можна ще лак полірнути, щоб поверхні, що сполучаються були без вад, я вважаю, що такий метод найправильніший, і лак і плівка.
Так ось дилема купив плівку, і прозору, і злегка чорну. Через обидва світла проходить добре. Тепер думаю, що ж клеїти))
Моя думка прозора, з умовою незадріпаного пластику фар, світло у клюх хороше. Але, господар-барин.
Плівка добре рятує! Купував найдешевшу, півтора роки відкотив, трішки подряпалася якщо придивиться)
Плівку броньовану для фар уже купив, але думаю, чи потрібно лаком? У когось читав, що після полірування і під плівкою стали мутніти фари.
Я взагалі не полірував, затер наждачкою до матової та поклеїв плівку. Стали як нові!
Думаю те ж не мудруватиму з цим лаком, а заклею плівкою
Мутніють від подряпин, і реакції акрилу на зовнішнє середовище тобто. реагенти на дороге, ядрений шампунь на мийці і.т.д. якщо фар немає заводського захисного шару, сточили шкіркою а потім відполірували. У такому випадку плівка врятує , лак не раджу....