Винниця біди
Не довге володіння Фордом Ескортом виробило звичку частіше дивитисяна стрілочки і лампочки всяких датчиків, може частіше, ніжпотрібно. Ну та гаразд!
Штурхаюсь значить у пробці, ще й на підйом і спостерігаю, щострілка температури повільно, але поповзла вгору.Став грішити наспеку на вулиці, але коли ця стрілка стала в червону зону йти, тохоч-не-хоч звернув на узбіччя. За пару днів до цього антифриз злив, промив систему хімією для системи охолодження, злив і вирішивпоїздити день на воді. Подумав, що радіатор забився, вентиляторкрутиться. Радіатор, міняю, випробував — стрілка знову до червоноїзони тягнеться.
Як виявилося, з-за кришки, поміняв хоч і старий, але цілком робочийрадіатор.
Продавець радіатора, вислухавши проблему, порадив купити ще йкришку розширювального бачка.
Згадую порада про кришку, міняю її і починаю крутити двигун2500-3000оборотів.
І, про диво, все стало працювати в нормі. Вентилятор включається івідключається, стрілка температури посередині, до червоної зонинавіть не хоче доходити.
Тепер зате новий антифриз, новий радіатор і, чорт забирай, новакришка розширювального бачка. > Стара кришка
Нова кришка вже у справі!
Коментарі7
Скільки кришка обійшлася?
Єрунду - 130 хохлобаксів, щось близько 250 рублів.
Воване, як ця кришка? Норм? Собі таку ж замовив. На автокладі взагалі 87 грн
Все нормально, кришка хороша, гарна, з хорошого пластику, з жовтою картинкою ошпареної ручки, тільки одне АЛЕ - через три місяці купив оригінальну, вернетівська перестала тримати тиск.
Та добре нічим не частіше, я капот наприкінці дня і вранці (рідше, хоча треба навпаки, але сил бл * нема вже від такого життя метушливого) піднімаю і перевіряю все що мене може потурбувати))))
Та сама хвороба, тільки ввечері відкриваю, дивлюся, а вранці закриваю.
а в мене гаража коротше немає, машина у дворі під навісом ночує, і коротше, кіт такий у мене прикольний =) любить спати на машині, засинає на кришці багажника, а зараз поки літо, тепло і все в цьому дусі, під ранок перебирається на капот, ахаха)))