З самого початку володіння вентою мене мучило лобове скло, щопротікало, але до ремонту все ніяк не доходили руки ... Всевідкладав на завтра, після недавньої поїздки до Києва всезмінилося, на Житомирській трасі, 120 -140км/ч і я чую свист врайоні лобового, після приїзду додому я поїхав на мийку, помився ісідаю в салон а мені зі стійки водійської струмочком тече вода наторпеду ... Сказати що я о.Ел нічого не сказати ... Я поліздивитися лобове і тут я рукою беру і без жодних зусиль видавлюю напару см з рами…почухав ріпу, сів і поїхав у майстерню де шибкизмінюють дізнаватися ціни на нове лобове і на заміну, хто не знаєчому нове, рік тому мені капотом розбило його, та й я завжди йогохотів поміняти так як воно все в сколах було й затерте двірникамидо матового стану…
старе тріснуте і ще й відклеєне скло.
Так ось, приїхав я вже на заміну скла, то виявилося, що віддорестайленгової вентилі лобаш дорожче на 1000 ніж урестайленгової.У мене стояло скло з машини 92 року випуску (моя96гв. Рестайл) різниця в стеклах як мені сказали лише врозташуванні кріплення дзеркала заднього виду, ну і в самомукріпленні дзеркала. У рестайлу дзеркало нижче стелі приблизно на 10см, а у дорестайлу майже під самою стелею. По фото побачите. Атепер дивіться фото і о.Євайте як і я) Ось як тут буде тримаютьсяскло? скла стало ясно чому воно заіржавіло…
Попередній господар коли змінював лобове, то не заморочувавсявзагалі, просто болгаркою зачистив і поверху прихерачив лобове…нафото ми нічого ще не робили це все сфотографовано відразу післязняття скла.
А далі почали все зачищати, хвала німцям що в ті роки робилинормальні машини, і метал не згнив вистачило всього лише зачистити, дір ніяких не виявилося, і потім замазали це все добрим шаромантикора.
>
Зачищене.
Оброблене антикором.
Хлопці на сервісі антикора не шкодували, замазали все на славу:)
Ну і власне настав час ставити лобове)<
Поставили, вирівняли та залишили сохнути на пару годин.
Через пару годин я вже поставив машину під будинком :)
Тепер я бачу світ у HD якості))
Ось тут можна помітити і порівняти розташування дзеркала з першимфото :)
Ось така ось історія для попередніх господарів рукожопів.
<Всім дякую хто дочитав все до кінця) До швидких зустрічей! )
Коментарі15
Красавчег, з обновкою)))) Порадували рожеві трухани якоїсь місцевої пенсіонерки)))))
Спасибі) ти про ті аля круті покривала якими укутали машину?)
ага))))
пхаха) там цілий кут був таких покривал))
та й фірма дала гарантію в 2 роки на своє вклеювання скла, так що в разі чого відразу до них.
Таке враження, що скло ставили в найгірших гаражних умовах. я не те що катав, а спокійним ходом додому поїхав.
Взагалі в ідеалі добу авто не чіпати!
добу потрібні щоб силікон остаточно висох. і в першу добу не рекомендується машину на мийці мити, і по всіх нерівностях їздити. а так що я додому доїхав окуратно нічого йому не буде.
Ну ти ж розумієш, що скла, що вклеюються, яв-ся силовим елементом кузова! І при їзді навіть впринципі по рівній дорозі, кузов грає що непозитивно позначається на шарі герметика!
я все це розумію, на сервісі мені зателефонували і сказали що можете машину забирати. сказали що машину в першу добу не можна домкратити і мити керхером скло. думаєш я питань таких не ставив нібито можна їздити? мені сказали що можна, я думаю вони не...
Це все розумію! Але особисто я, коли міняв лобовуху, добу машину не чіпав взагалі! Тому що мах ефект, герметик досягає саме за цей термін!
З моїм лобовим все нормально, нікуди його не повело, і машина достояла свій термін вже під будинком ) не перша машина яка через кілька годин виїжджала на дорогу.
Я не сперечаюся, що всі норми! Але я особисто робив так і вважаю, що краще почекати цю злощасну добу!
та й кузов рівною дорогою та при тій швидкості з якою я додому їхав справжні міліметри грає.
Косожопість попередніх установників на обличчя! Якщо скло відклеювалося від руки, значить ставили його не зачищаючи рамку, без праймера і т.д! У більшості випадків, це норма для наших авто! 😬 До речі, даремно катав на машині вже через пару годин, піс...