Все з чого почалося тут. Фоток при заміні нема, робив все на роботіі часу фоткати не було. Шків був куплений на розбиранні і в той жепереданий маршруткою мені, стан відмінний. Болт міняти не став, заїхав до знайомого токаря, він проміряв і сказав що болт увідмінному стані.Тільки тепер закрадається думка чи потрібно булонамазати герметиком болт, чи це зайве? б легше поїхала))
От фото того що залишилося від мого шківа, і фото в розбираннітрандюсера що йде на 2.5 з 06 року, в моєму була волога там де штокходить, після розбирання і чищення добре вшановується підхопивтурбіну, думав клеїти його, але на роботі взяв хамут від бензиновоїрампи форсунок, поки що начебто все. Вже зібрано та поставлено наавто.
Коментарі14
Здивував, щам спробую)))
і трубки не переплутай, на вакуум та на клапан турбіни
Чим може вилізти мені використання клапана в такому положенні протягом року?(
заміною турбіни але це навряд чи ...
Бо мені сказали, що ці з водним охолодженням не дуже витривалі турбіни
нісенітниця !
Чув глянув в інеті, такі трандюсери у всіх вгору трубками стоять, у тебе що теж трубками вниз?!
З чого раптом? Не зрозумів, начебто правильно
а яка ціна б\у шківа? Побачу майже як новий?
ціна 50 уе, начебто з магазину, руками, монтуванням перевіряв гуму, в хорошому стані. А в моєму видно ще заводський стоїть, бо гума вже почала кришиться, по спідометру 202к. км, а насправді невідомо звичайно. Через кілька тисяч перевірю болт коленвал...
відмінна ціна, в 2-4 рази дешевше ніж нові
ціна не була критерієм, готовий був купувати оригінал новий. Але знайомий запропонував взяти б.у(хоча до всіх своїх авто брав запчастини з розбирання)
якщо сажевий не вирізаний, то за допомогою Кліпа можна визначити скручений пробіг чи ні. Всі пропалювання мають бути записані
сажевий начебто на місці, не можу в місті знайти норм діагностів((