Прочитавши ввечері тему підігрівачі вирішив перевірити свої реле.Діставшись блоку почав перевіряти все реле на наявність підпалів іна реле №2 було виявлено потрапив, завтра під заміну. А ось релепід №1 мене здивувало, воно в середині пропаяне на постійнезамикання, вичитав з книги що це реле стартера, навіщо булопропаювати? ! Чи це наслідки переробки з робота на МКПП? -cd.net/29dd39cs-960.jpg"/>
Коментарі14
а де вони у нас усі стоять?
Під розширювальним бачком.
спасибі. поки немає потреби з ранку дивився 4 пригасання все працює слава богу.
razborka.noip.me/RENAULT%20TRAFIC%20II/ дивись у цій книзі за типом свого двигуна.
Я думаю, що це було блокування на роботі стояло. Так щоб з перемкненим важелем не заводилася машина. Такі ж блокування на автоматах на всіх машинах стоять. У мене і переробок ніяких не було, але знайшов пучок якихось тонких дротів у тому блоці. Так і...
так що можна вільно поміняти на нормальну релюшку?
Можеш поміняти, але якщо не подається харчування на її замикання, то й машину не заведеш. Поміняй релюшку і перевір на спрацьовування. Думаю, що немає сенсу міняти. міняти не варто.
Зрозумів, пропаяно добротно, і навіть немає підозри на підгорання релюшки.
тонкі проводки які під капотом - можеш знайти їх продовження під кермом біля запобіжників ... у мене теж вони важать ...
а хто вони такі? Не знаходив інформацію? На що вони йшли чи повинні йти? Є підозра, що на штатну сигналку.
електрик який мені їх показав сам не знав нах вони нада…
Питання? А є реле або запобіжники на конде і де?
razborka.noip.me/RENAULT%20TRAFIC%20II/ ось тримай книгу по якій зможеш подивитися
Дякую!