Приступимо)
Зовсім не сутеніло, бо було ранок. І воно було зовсім не важким) Апочалося все з того, що з'явився незрозумілий скрип і стукіт упередку Скрип гуми при вивороті керма.
А так як пустотливим ручкам нудно, завчасно були придбані:
АмортизаториЗапчасти на фото:6266140005, 0344258, 104007 нафото:0436135, 6266150001Запчасти на фото:6266140003
Передні 585
Задні 470
Готові для встановлення опорники від Нубіри 1400
І ось настав день "х". Приступаємо до розтину
І перший сюрприз після розтину
Як то вражаюче видовище
Це ніби одне ціле
Правій стороні дісталося найбільше. Причина стуку виявлена. Ще якто трималася Судячи з зовнішнього вигляду опорників джерело скрипупоказало себе потертостями Все пішло в брухт .
Нові запчастини успішно інстальовані і тепер насолоджуюсятишею)))
П.С. Стояли проставки. Тепер їх нема. Кліренс залишився незміннимні на міліметр.
Ну і пробіг для пам'яті
Коментарі16
Краса тепер)Але фотки до страшні)
А ти не бійся)))
А що за діоди на приладку під спідометром?
Економетр
Як він влаштований?
Бере сигнал із форсунки. А який алгоритм перерахунку я не в курсі. Економний режим зелена лампочка. Середні навантаження жовта. А червона гроші з кишені в трубу)
Зрозумів, в інеті думаю їсти інфа?)
Не думаю
А де чи у кого купити чи можна зробити самому?)
Зараз навіть і не знаю. Колись людина їх сама робила маленькими партіями
Дуже часто звук цокоту супорта створює пружина
Тут трохи інший стукіт був. У мене не ті супорти, що стукають
Ну грибок лопається це часто у ланосів
Рідний як мінімум 150 відходив. А новий і 50 тис не витримав
Тож тонкий метал у нових якщо є на розбірках живі, то краще їх ставити
Зараз від лачетті. Сподіваюся вони міцніше будуть