От так їздив"
Їздити із закладеним радіатором можна, але сам прогрів займаєбагато часу. Вирішив міняти сам, бо на сто просили 400 гривень.Відкручуємо хомут від радіатора, а потім два болти на 13, виймаємостарий, чистимо посадкове місце від накипу, вставляємо новий ізакручуємо все назад.Термостат 150 гривень з гумкою, плюс ключ на13 за 35 гривень.Єдине треба зливати воду з радіатора -обов'язково. Вдки на різьблення, що б наступного разу відкрутилосядобре, відкручував звичайними ключами - голівкою з тріскачкою булоб зручніше на порядок. Відкручені болти, сам термостат видно трохив блоці двигуна
кришка прикриває термостат на майданчику від акб
начебто закритий? як це...
новий агрегат
розгорнув затяжку на хомуті, щоб можна було звичайною викруткоювідкрутити<
пляжний чорноморський кіт звичайний - всім добра від кота!
Коментарі14
Взагалі ситуація така народ, кому потрібно замовляти конкретні патрубки окремо вони йдуть як обидва верхні патрубки радіатора Ниви, перший від 2121, а другий йде від 21213-214 (практично однакові). Взагалі якщо замовляєте, то за такими артикулами вон...
дякую!
Також спочатку такий термостат був, але мені він взагалі не сподобався, він від ЗАЗ, близько півроку тому замінив на такий u.to/mzwcFg машинка набагато швидше прогрівається.
Цікаво, чи це дало результат? Продовження буде?
допомогло, температура як і раніше...
Допомогло?
антифриз буде завтра...
Так, допомогло.
ланос з мотором МЕМЗ-317? Та цеж Sens!
тут 1.4 і кпп від ланоса, йшов як ланос… маркетинг, проте…
Ясно!
1.3 і кпп ланос теж ланос?)))
незнаю, у мене кришці багажника ланос написано…
МеМЗ 307 (1,3) з КПП ланос із заводу не йшли