Доброго часу доби, поважні колеги-одноклубники.
Вирішив і я піти стопами досвідчених фордоводів, а саме, вирізатибагаторазовий лючок для доступу до бензонасоса. Багато тут описаноЯ ходив колами, не знав, з якого боку до цього підступитись. Уднищі багажника праворуч від ніші запаски.
Ось воно
Здираємо з нього залишки заводської шумки і виколупуємо пробкуцього самого отвору.
< Далі відкладаємо 5 см від правого півкола, і 4, 5 см від лівогопівкола.1
2
І потім 15 см вниз від приблизного центру (діаметра)
Малюємо фломастером межі нашого прямокутника./>
Озброюємося хорошими ножицями по металу — і вперед!
Ось вони, мої помічники! Півгодини нескладних маніпуляцій і бачимобажане./p>
Колгосп колгоспний!
Офігуємо від колгоспу та кількості ізоленти тут.
Далі шукаємо якусь кришку сюди пристосувати. Поки їжджу з діркою, накритою повстю, яка на дні багажника. І винагороджуємо себе замаленький подвиг)))) Прикладно ось так!
З часом буде ревізія ДУТу та заміна бензонасоса.
Якось так. Може у кого є якісь нитки кришки від тазів за розумнігроші?






Коментарі4
Лютий колгосп. І марний.Ба що кожен день знімав? Раз за п'ятирічку залізти порізав кузов.
Більш того, бак кріпиться всього ДВОМА болтами і горловина двома саморізами! Відкрутити не проблема ...
Останнього разу знімав бак при мінус п'ятнадцять. Замінив бензонасос і все назад. Робив все на вулиці. Найбільша проблема тонким шлангом бензин злити. 😂
У мене кришка проста ))) лист заліза за розміром і двома шурупами прикручена