Маленький старий причіп зовсім прийшов у непридатність, підлогу таборти прогнили, проводка перетрухла Довелося повністю робити борти з квадратної труби 30*40, усерединіOSB, зовні профнастил Підлога теж постелив новий, сталевий лист 1мм У результаті причіп вийшов вище, міцніше
Рама перероблена, причіпний пристрій теж поміняв, був на 750 кг, поставив на 1.5 тонни, правда довелося звертатися до токарів для виточення втулки, на 750 внутрішній діаметр менше, коротше від рідного причепа залишився тільки шматок рами там де завод...
Маленький - так далеконький! Досить об'ємний вийшов, а головне міцність не залишає сумніву .Так у тебе виходить тільки дишло і балка рідні залишилися .
Коментарі10
у мене в гаражі теж причіп є такий же як у тебе, він потрапляє в легкову категорію. Але у мене сумніви чи буде його видно в дзеркала?
У дзеркала його не видно, і це великий мінус, доводиться час від часу виляти по дорозі, щоб переконатися, що все гаразд
Причіпник клас! Люблю причепи за їх універсальність та маленьку висоту завантаження!
Сміливий вчинок!
А!((((((
Не Сірий, зовнішні з профнастилу, на віконній фабриці замовив, щоб зігнули по кресленнях, він у мене одягається на борт
Леха, а це зовнішні борти з ламінованої фанери? Хочу собі підлогу буде таким вистелити!
Рама перероблена, причіпний пристрій теж поміняв, був на 750 кг, поставив на 1.5 тонни, правда довелося звертатися до токарів для виточення втулки, на 750 внутрішній діаметр менше, коротше від рідного причепа залишився тільки шматок рами там де завод...
Ще в темі про причіпне, виник сумнів про 750 кг )) До 1500 кг можна тужити в причепі після модернізації! Ось і маленький причіпник ))
Маленький - так далеконький! Досить об'ємний вийшов, а головне міцність не залишає сумніву .Так у тебе виходить тільки дишло і балка рідні залишилися .