Встановлення ГБО

Ціни на бенз ппц — так що вирішено було встановлювати ГБО.
Вибирав довго що ставити, де. Ну загалом зважився. >
Разом очікування мало не 3 місяці (і 5 днів та саме 5днів встановлення млинець - що там можна 5 днів робити - я:ХЗ -може хто "в темі" - відпишіться.)— і я тепер теж на газуванні:-)

Ось що пропонував установник (вартість озвучена 600 євро):
1. Балон 43. (але, сказав - що поміряти потрібно - можнапоставити будь-якого розміру)
2. Редуктор КМЕ ()
> 3.Фільтр тонкої очистки Фільтр "парової фази":МАТРІКС абоВалтек Фільтр буде з відстійником і полі - . (щось там)картриджем
4. Блоки КМЕ
5. Фосунки Хана
6. Магістраль термопластикова Faro
7. Мультиклапан клас "європа":з котушкою, датчиком рівня, "найсучасніший"
8 Заправка в лючок бензобака (опціонально). Пару фоток для«затравки» (історія під фотками.). Буде цікаво)
інший ракурс
кнопка. З нею якась херня - при повній заправці бака горить тризелені світлодіоди (хоча на кнопці їх явно 4), при наполовинузаправленому - горить 3 світлодіоди - коли бак практично порожнійна короткий час горить 1 або 2 світлодіоди (або один червоний) -потім ПИСК -і перехід на бенз. Інформативності практичноніякий.
Мій «пробіг»
Разом по відчуттям:
1. Балон. Таки поставив 43 літри, т.К. "що б поставити щось більшепотрібно було заздалегідь замовляти". Незрозуміло чому за 3 місяціне знайшов час. Ну та гаразд = не важливо. Балон 1 балон 2 балон3
2. Редуктор. Толі криво поставив, толі бракований виявився —взагалі при роботі чути було гудіння. Я одразу як сів за кермо —звернув на це увагу — але установник спарував — що це "нормальнаробота цього редуктора" — і "натомість тиск добре тримає"...Взагалі, покатавшись по парочці "місць" та пари "дзвінків друзям" =було виявлено. Що це все-таки "не нормально".
Далі. Стримуючи матюки. Взагалі ви зрозумієте, чому я місяць неописував цю подію. Я тільки недавно "прийшов до тями". = До цьоголедве стримував себе "щоб не зірватися". Так "складна людина"попалася мені "як установник ГБО" = адже його рекомендували багато "як фахівця".
Разом:
мій дзвінок номер разів:Установник у відмову = мовляв я нічогозробити не можу і це "нормальна робота"…
Мій дзвінок номер два:Він/:Вирішити ситуацію ніяк неможливо -замінити редуктор на інший неможливо (інший такий-таки - я (він)перевіряв)
Мій дзвінок номер три:Вирішити "ситуацію можна тільки" шляхом "зняти все - і віддати гроші" (дорогий мій читачу, забігаючи наперед від неправильних думок напишу так:якщо Ти думаєш що цей "установник" віддасть тобі витрачені тобою 600 Євро — ти, швидше завсе, як і я, помиляєшся:600 — за вирахуванням його роботи.А? якповорот? =типу він усе зробив гуд=а це браковане обладнання.)
Взагалі йде в повну ВІДМОВА. Рахувати.):Людина влаштовує якусьістерику, (я серйозно) = але видає ще один варіант - мовлявкупи Ось там і там інший редуктор - я тобі його поставлю. Якасьхерня, здається мені. І ще хвилин 10 "обговорення" що мовляв таксправи не робляться (ну принаймні на мій погляд) = і людинапогоджується виправити цей "косяк" - і все-таки замінитиредуктор(/усунути проблему).
> Чим це закінчилося? = та ось чим:він поставив все-такиредуктор не жорстко на лонжерон - а з використанням спеціальногосайлента (та й начебто змінив редуктор) = і звук "пісні редуктора"якось начебто б пройшов. А, і взяв із мене додатково 200 грн "зазаміну редуктора". Я втомився. Не став сперечатися, розповідати просовісті, політику роботи з клієнтом ... = віддав гроші = і поїхав.Хрін з ним = нерви дорожчі. За іншими пунктами писати нічого:т.К. Яв цьому ні-дум-дум. Начебто стоїть і навіть як працює. А-А щетільки про заправку в лючок бензобака призабув:- ну просто ледве "уболтал" що б зробив як я хочу = ну все норовився просвердлитимені бампер. Умовляв мене і вмовляв. Якась херня. Не люблю бутитаким наполегливим, але довелося. Не сподобався мені цей момент.Ось вона, до речі:заправка «в лючок» І ще:Довелося їхати якосьвночі. Виявилося, що одна фара світить "в підлогу". Млинець - неперевірив після цього установника світло. Так і їхав третина шляхуз далеким. Виключаючи коли згадував - чи сигали на стрічці. Вибачтемені, якщо хтось із зустрічки читає цей пост.

І ще. Ще:Проводи в салоні до кнопки були прокинуті абияк. Болталисязакріплені необрізаною стяжною біля педалі зчеплення. Мало того —що це створювало неповторний акустичний акомпанемент у поїздці — тоще й стрімко це, як мінімум.

І ще. Ще. Ще:Почав помирати знову один кристал у ДХО. Як вінпримудрився? Там же стабілізатор стоїть. Коротше — під заміну, швидше за все, у найближчому майбутньому. Поки що працює.Подивимося на скільки вистачить.

Загалом так: хотів би поставити запитання, у кого є ГБО:якимодним/парою слів Ви можете описати свого спеціаліста зівстановлення?

. Та й ще довелося міняти техпаспорт. Тепер у мене у графі видпалива стоїть «S».

тип палива:S

Підсумок:Дякую і на тому …

<