Так-так - це чистої води хендмейд, не інакше.
У якому була велика частка авантюри і просто бажання отриматинарешті такі прилади, які були би під стать даній машині, ітеоретично - могли б бути із заводу, в такій комплектації Апочалося все з того, що ще дуже давно, вдивляючись в шикарніприладові дошки італотрійці, а зокрема — олдових альф (ну вонисправді розкішні) в голові витала ідея поліпшення рідної панеліприладів.
Але, як завжди, виключно в ключі того, якби була oem Gtкомплектація — якою вона могла б бути
Рідна панель, якщо врахувати що ще й рання, з частими насічками-для мене вона просто ідеальна.
Але все-таки виділив в ній низку мінусів, яких хотілося бпозбутися, і перетворити їх на щось більш досконале, стрімке іканонічне.
А це:- рідний спідометр стрічкового типу (ну не адже спортивно це -не те) - відсутність додаткових датчиків по середині нижньоїчастини панелі - попільничка, слот під радіо - теж зайві елементи -прибрати тахометр з кермової колонки
-ідеальний перегляд всіх приладів
/>
Тому, через Львівських друзів (які мене як завжди, виручають унайпотрібніший момент- "віталік TVM, привіт! ") була знайдена ідоставлена крута, як на мене, приладова панель від 850го фіату, вякій є все що потрібно, і єдина, яка з мінімальним кроїловомторпеди, зайшла в рідний козирок (якщо "мінімальним кроїловом" щеможна назвати вельми чималу різання ідеальної ранньої торпеди). Щоважливо — фішки підключення ідентичні рідним. Болт він, тобто. —вельми по ОЕМ-у
Приборка приїхала пошарпана, як і належить подібної речі
Але, перед нестерпним бажанням її швидше встановити, вона пройшлакурс дуже трудомістких, але обов'язкових омолоджувальних робіт, включаючи повний перебір, чистку, перехромування кілець, вирізкунових стекол, фактури, і адаптацію її до рідної торпедо. Так само, попутно були примарафечені, і встановлені вірні за родоводом, італійські датчики Veglia Borletti, які нині інформують про напругув борт мережі, тиск і температуру масла. То краще таінформативніше, наочних фото самого процесу (в логічнійпослідовності)
Коментарі20
уфуфуфуфуфууаауфф 💦💦💦💦💦💦
Здрастуйте!а стрілки стрибають у цих приладів?))))) або по-людськи показують? трос спідометра підходить? і взагалі ціна питання цих приладів?
У 95 відсотках випадків стрілки стрибають саме через зношений трикутник у тросі, і елементарної відсутності мастила в сорочці троса)Рідні прилади теж показують добре, коли ці нюанси враховані
я про тахометр)
Привіт, класна капа, підскажі де брав вініли на борти?
Юра, ідея хороша, але треба було їх впритул до один одного ставити і утоплювати, вони наче витріщені очі)) Моє скромне ІМХО)
По іншому-ніяк) Утопив і розмістив макс щільно, наскільки взагалі дозволив і так дуже вузький для них козирок. А різати саму приладку нереально - адже прилади не окремі (як на 03-06), а одне зв'язне ціле - ззаду плата елементарно не дозволила б зроби...
чого допи з червоною підсвіткою?
Всередині світлофільтри спочатку дають таке світло-їх не змінити, на жаль.
все рішається)
Краса! Чому рульову колонку не опускаєш?
Так а навіщо? Це потрібно коряти нову колонку від 10-12й, що зовсім не потрібно цій машині, як такого.
Ще класно виглядає Панель від сеату 124, але рідкість божевільна
Дуже безглуздо встали. Хоча напевно в цей козирок інакше не встромиш, треба далі колгоспити
Дивиться дуже мило... Молодець
Млинець, ти різав торпеду все ж таки) Здивований, що по підключенню ці прилади болт-он) Пробіг виставляв по рідній приладці?) Допи дуже сподобалися)
Так ось чому той тахометр у продажу… Класно вийшло
Привіт-привіт, радій був допомогти )Хоч я і давно в курсі всього вище описаного процесу — але все одно цікаво вкотре це переглядати і читати твої твори ) Давай почастіше веди записи в БЖ!
Все дуже круто, але таке відчуття, що тахометр зі спідометром сповзли вниз і просяться вище)
До речі так. Їх би під самий верх козирка загнати.