Зазвичай коли заїжджаю в гараж чути чіткий свист турбіни і тутраптом я перестав його чути, газую, прислухався точно ні, прокотився ще раз помітив і машина тупіше їде і акпп перемикаєтьсяз незвичними ривками, поїхав до майстрів на діагностику, якщопідключити трубку атмосфери до актуатора турбіни то вона посвистує, але особливого підхоплення не відчувається, загалом методом тику тадеяких показників по приладу виміру вакууму в системі визначаєтьсявтрата, з'ясовується, що здохли обидва трандюсери один знаходитьсяпід правою фарою, другий біля розширювального бачка, стоїтьтрандюсер 120-140 $, я взяв б/у один за 307 грн хороший, дмепоказання манометра в зеленій зоні, другий трохи краще, ніж у менестояв, але функціонал свій виконує, машина їде, турбіна працює, алешукаю поки хороший трандюсер, щоб все було як належить, я спробуваврозібрати цей клапан почистити сіточки там усередині радили мені, мовляв там бруду накопичилося за 20 років, по-перше я б не сказавщо він був усередині брудний, по-друге результату чищення ніякогоне дала, крім нервів, надії на поліпшення і втрати часу тамусередині стоїть електромагніт який я так розумію після закінченняпевного часу просто стухає і перестає працювати і в цьомувипадку-тільки заміна, ось у такий рух я вкрутився. Всімудачі.Запчастини на фото:10000029
Коментарі2
А чому у тебе так заморочено? У мене, 603 турбо, але турбіна проста працює без трандюсора.
0м 602 2.5 турбодизель