Бо нова кришка, яку нещодавно купувавhttps://megadriver.org/logbooks виявилася бракована і взагалі нетримала тиск, дякую добрим людям, що насторожили мене з цьогоприводу.<
Було ухвалено рішення ремонтувати свою стару кришку, яка навпакитримала дуже добре тиск і не скидала зайвий.
У кришці є пружинка в клапані скидання тиску В теорії, з часомметал цієї пружинки стає жорсткішим і клапан не відкривається впотрібний момент, в моєму випадку при тиску 120 кПа., щобкомпенсувати жорсткість металу.
Складного немає нічого. p>
Знімаємо гумову прокладку, витягуємо середину кришки.Викруткоюзнімаємо пробку яка утримує пружину для скидання тиску.Спершу явідрізав три витка пружинки, виявилася мало, потім ще 2. Зараз умене пружинка вдвічі коротша ніж має бути.
При відкручуванні кришки є характерний "пшик", скидання тиску.
Далі буде видно.
Коментарі20
Як дізнатися прийшов кінець кришки чи ні? Просто я під сумнівом щодо своєї кришки.
ну сморід антифризу, це швидше десь текти. Пшикати може не завжди, може на не прогрітому не пшикати. У моєму випадку, стара кришка тримала великий тиск, патрубки були всі дубові і пшик був дикий) А нова взагалі ніколи не пшикала .
Як зараз поводиться кришка?
добре. Патрубки не дубові, тиск зрощує
Я ще й тиск проміряв, коли пружинку різав https://megadriver.org/p1064627-dorobka-kriski-rozsiriuvalnogo-backa
Я теж так спробував зробити з новою кришкою, ось тільки антифриз полився через кришку) Вирішив залишити це заняття)
Цікаво, навіщо в системі охолодження тиск?
Фізику в школі не вчив?)
Коли рідина перебуває під тиском, температура закипання в неї вища. Тобто коли в тебе ОЖ буде 100 градусів вона не закипить. А от коли тиску нема тоді…)
Ні, не вчив)))
Бує)))) Якщо в тебе немає тиску в системі, краще зроби! Закипить ОЖ, буде біда!
Є давляк ))) Я кришці профілактику щоразу роблю.
Тоді ОК)
У 100 вона не повинна закипати) це ж не вода
чет також хотів так зробити -але -кинув, подивившись на неї-вона начебто лита не розбірна.((((або погано дивився?))
Погано дивився напевно)) Ця у мене опелевська, та що купив браковану, GM. Конструкція однакова.
наче рідна ще стоїть ... теж не скидає тиск.)
Я вже двічі змінював верхній патрубок радіатора і один раз сам радіатор, так що краще не тягни з цим)
радіатор -теж вже на замінуплаче сцука!((( хоч і втрат практично немає.але йому кирдик.()
Ну ось) Можливо, що виною всьому ця довбана кришка, яка по суті коштує копійки, а ось радіатор і патрубки не копійки!