— Здорова!
— Потрібен буксир.У мене тут педаль зчеплення провалилася.Стою напроспекті Соборності.Справа погань.
— За 15 хвилин буду на місці
Події та персонажі вигадані Будь-які збіги з реальнимиособистостями випадкові, принаймні так хочеться написати, але нажаль нічого не вигадано.
Чіп і Дейл поспішають на допомогу, але приїхав Андрюха.
Прийшла і моя черга.Час попрацювати з коробкою.
Гідравлічна система зчеплення складається з головного, робочогоциліндра та вичавного підшипника Коробка сама безпроблемна, а осьвузли ГЦС і РЦС просто п***ц які ненадійні трохи шкутильгають.Якщопедаль зчеплення приклеїлася до підлоги, дивитися треба знизу накоробку Якщо крапля висить - хана робітнику, якщо сухо - значитьголовному.Є ще купа всього, але це перше що потрібно перевірити.Тому виходячи із зовнішнього огляду швидше за все ми маємо зняттякоробки і далі заміну РЦС. А він, як то кажуть, дуже "непостійний".На форумах і драйві досить багато інформації на цю тему. Алеуніверсального вирішення проблеми щось не знайшов (може поганошукати). На замітку деякі коментарі та поради досвідчених:РЦС гинечастіше від попадання повітря в систему. Перша причина - це ГЦС "рідний». Коли в його мінібачці закінчується жижа, то потрапляєповітря. Перевірити ми не можемо, бачка не видно)) Тому ставитьсяголовний від бехи з виведенням бачка. Сам робітник потрібно ставитивід фрилу, залізний. Я кошик не змінював, замінив накладки на дискзчеплення і позбавився від пластику, чого і всім бажаю. Зазвичайпримусово змінюють разом з дисками зчеплення.Ця тварюка обов'язковоламається коли поставиш новий комплект зчеплення.
себе Rover 75 1.8 РЦС купив від Land Rover Freelander diesel(UUB000070-87 євро), сидить відмінно як оригінал, а колишнійоригінал не тік, просто зламалися вушка колись зняли.
> brutru
РЦС (або вижимний) розрахований на 100 тис. Це рівероскій, Фріландеровський (такий же метал) на 120 тис. Це рекомендованізаміни. Факторів служби багато. Зміни гальмівної рідини (багато незаморочуються) які навантаження при вмираючих ГЦС, погань від них усамій системі. Дисків зчеплення це те саме стосується... Повинні на150 тис змінюватися, але далеко не факт., У мене в черговий разпотік робочий циліндр зчеплення. За 2, 5 року 2 рази змінював РЦС(LUK 510 0084 10). Чи є інший виробник цієї деталі, більш надійнийза якістю? Даний рцс ровера, добро просимо рцс від ваз. Вирішиливинести рцс назовні. Педаль м'якша не стала, а ось реакція напедаль стала гострішою і машина краще відчувається. ГЦС у мене відBMW стояв, але бочок був закріплений на самому ГЦС і сьогодні вінбув винесений під капот. Про довговічність цього колгоспингусказати нічого не можу, час покаже. Ставити ГЦС від БМВ кузов е-39, виводити бачок під капот (на БМВ він не дорожчий за 50 єврокоштує). РЦС - 110 євро. Тільки він у коробці стоїть і там пороботі багато колупати. І прокачайте добре зчеплення, може повітрятам. …Ц знову, полетів РЦС! Люди міняють все відразу, а я наївналюдина сподівалася обійтися малою кров'ю:((( Підсумок:чекаю РЦС ідва тижні ПІШ...)) Дорога легше, коли зустрінеться добрийпопутник
VVM-AUTO
Робочий циліндр — слабкий елемент і не варто того, щоб йоговідновлювати Відремонтований циліндр призводить до виходу з ладуголовного циліндра зчеплення, який втрачає герметичність., дужедорогий Щоб забути про проблему, необхідно встановити головнийциліндр з металевим корпусом Подібний аналог дешевше оригінальногоLuK приблизно в три рази Його заміна технічно не складе великихтруднощів, але перевірка рівня гідравлічної рідини обов'язкова.призводить до виходу з ладу іншого, тому міняти їх краще парою.Який РЦС буде надійнішим і де купуватиме краще? Що потрібноврахувати при заміні циліндра, щоб не ходити пішки занадто часто? Як говорив фон Клаузевіц: "великі приклади - найкращі наставники."Всім списибо за увагу!
" надійніший за якістю? Даний рцс ровера, ласкаво просимо рцс відваз. Вирішили винести рцс назовні. Педаль м'якша не стала, а осьреакція на педаль стала гострішою і машина краще відчувається. ГЦСу мене від BMW стояв, але бочок був закріплений на самому ГЦС ісьогодні він був винесений під капот. Про довговічність цьогоколгоспингу сказати нічого не можу, час покаже. Ставити ГЦС від БМВкузов е- 39, виводити бачок під капот (на БМВ він не дорожчий за 50євро коштує). РЦС - 110 євро. Тільки він у коробці стоїть і там пороботі багато колупати. І прокачайте добре зчеплення, може повітрятам. …Ц знову, полетів РЦС! Люди міняють все відразу, а я наївналюдина сподівалася обійтися малою кров'ю:((( Підсумок:чекаю РЦС ідва тижні ПІШ...)) Дорога легше, коли зустрінеться добрийпопутник
VVM-AUTO
Робочий циліндр — слабкий елемент і не варто того, щоб йоговідновлювати Відремонтований циліндр призводить до виходу з ладуголовного циліндра зчеплення, який втрачає герметичність., дужедорогий Щоб забути про проблему, необхідно встановити головнийциліндр з металевим корпусом Подібний аналог дешевше оригінальногоLuK приблизно в три рази Його заміна технічно не складе великихтруднощів, але перевірка рівня гідравлічної рідини обов'язкова.призводить до виходу з ладу іншого, тому міняти їх краще парою.Який РЦС буде надійнішим і де купуватиме краще? Що потрібноврахувати при заміні циліндра, щоб не ходити пішки занадто часто? Як говорив фон Клаузевіц: "великі приклади - найкращі наставники."Всім списибо за увагу!
" надійніший за якістю? Даний рцс ровера, ласкаво просимо рцс відваз. Вирішили винести рцс назовні. Педаль м'якша не стала, а осьреакція на педаль стала гострішою і машина краще відчувається. ГЦСу мене від BMW стояв, але бочок був закріплений на самому ГЦС ісьогодні він був винесений під капот. Про довговічність цьогоколгоспингу сказати нічого не можу, час покаже. Ставити ГЦС від БМВкузов е- 39, виводити бачок під капот (на БМВ він не дорожчий за 50євро коштує). РЦС - 110 євро. Тільки він у коробці стоїть і там пороботі багато колупати. І прокачайте добре зчеплення, може повітрятам. …Ц знову, полетів РЦС! Люди міняють все відразу, а я наївналюдина сподівалася обійтися малою кров'ю:((( Підсумок:чекаю РЦС ідва тижні ПІШ...)) Дорога легше, коли зустрінеться добрийпопутник
VVM-AUTO
Робочий циліндр — слабкий елемент і не варто того, щоб йоговідновлювати Відремонтований циліндр призводить до виходу з ладуголовного циліндра зчеплення, який втрачає герметичність., дужедорогий Щоб забути про проблему, необхідно встановити головнийциліндр з металевим корпусом Подібний аналог дешевше оригінальногоLuK приблизно в три рази Його заміна технічно не складе великихтруднощів, але перевірка рівня гідравлічної рідини обов'язкова.призводить до виходу з ладу іншого, тому міняти їх краще парою.Який РЦС буде надійнішим і де купуватиме краще? Що потрібноврахувати при заміні циліндра, щоб не ходити пішки занадто часто? Як говорив фон Клаузевіц: "великі приклади - найкращі наставники."Всім списибо за увагу!
"
Змінив гцс — Начебто вирівняли давлюху і П…Ц знову, полетів РЦС! Люди міняють все відразу, а я наївна людина сподівалася обійтисямалою кров'ю:((( Підсумок:чекаю РЦС і два тижні ПІШ...)) Дорогалегше, коли зустрінеться добрий попутник
VVM-AUTO
Робочий циліндр — слабкий елемент і не варто того, щоб йоговідновлювати Відремонтований циліндр призводить до виходу з ладуголовного циліндра зчеплення, який втрачає герметичність., дужедорогий Щоб забути про проблему, необхідно встановити головнийциліндр з металевим корпусом Подібний аналог дешевше оригінальногоLuK приблизно в три рази Його заміна технічно не складе великихтруднощів, але перевірка рівня гідравлічної рідини обов'язкова.призводить до виходу з ладу іншого, тому міняти їх краще парою.Який РЦС буде надійнішим і де купуватиме краще? Що потрібноврахувати при заміні циліндра, щоб не ходити пішки занадто часто? Як говорив фон Клаузевіц: "великі приклади - найкращі наставники."Всім списибо за увагу!
"
Змінив гцс — Начебто вирівняли давлюху і П…Ц знову, полетів РЦС! Люди міняють все відразу, а я наївна людина сподівалася обійтисямалою кров'ю:((( Підсумок:чекаю РЦС і два тижні ПІШ...)) Дорогалегше, коли зустрінеться добрий попутник
VVM-AUTO
Робочий циліндр — слабкий елемент і не варто того, щоб йоговідновлювати Відремонтований циліндр призводить до виходу з ладуголовного циліндра зчеплення, який втрачає герметичність., дужедорогий Щоб забути про проблему, необхідно встановити головнийциліндр з металевим корпусом Подібний аналог дешевше оригінальногоLuK приблизно в три рази Його заміна технічно не складе великихтруднощів, але перевірка рівня гідравлічної рідини обов'язкова.призводить до виходу з ладу іншого, тому міняти їх краще парою.Який РЦС буде надійнішим і де купуватиме краще? Що потрібноврахувати при заміні циліндра, щоб не ходити пішки занадто часто? Як говорив фон Клаузевіц: "великі приклади - найкращі наставники."Всім списибо за увагу!
Коментарі12
У 2007 р. при покупці а.м- відразу через 7-8 днів . ГЦ С потік. Замінив паралельно кошик.диск .вижимний і відповідно ГЦС. У 2017 .буквально недавно знову почав підтікати ГЦ С.- за 10 років вже 3 рази змінював ГЦС - причому всі рази LUK. Не хочеться л...
Існує ще думка. У мене є знайомий у Рівному. Він на Ровері 8 років їздив. Говорив із ГЦС теж були проблеми, але купувати новий невигідно (ціна, надійність). і змінював на ГЦС свого Ровера якісь гумки. Таку процедуру рекомендував робити раз на рік. пр...
Купи у поляків за посиланням нижче! і не парься)))
хоча у мене автомат, але я б закупив тут залізні і головний і робітник і замінив би парою. я так думаю що головний виходить з ладу після робітника - коли рідини вже мало і пластиковий поршень починає ширкати/подряпати пластикові ж стінки циліндра, з'...
Так так само думаю, а рсц починає здихати коли сцепа починає, замкнене коло.
Дякую за пораду. Так і зробимо. Якщо ставити гцс і рцс Tazu плюс комплект зчеплення Sachs, - не посваряться там різні фірми? Взагалі хтось ставив комплект зчеплення Sachs? Я начитався відгуків про ГЦС Luk на Ровері і щось не хочеться мати справу з ними.
Диск і кошик Лук досить надійні. Сакс комплекти ідентичні і теж хороші. Фрикційний диск в комплектах Сакс і Лук комплектують фірми АР. Він же ставився на заводі. РЦС Лук служить досить довго, але за певних умов. Змінюються в парі ГЦС і РЦС. Обов'язко...
Щось напевно не дописав)
Завис смартфон (
Samsung S8 вже не той
Додав. Ресурс пластикових від 80000 км-120000 км
Вартий пластик рідний 320 т.км. на 200 т.км. заманена манжет від ваз. Далі 2 рази на рік долив жижі і все.