Після травневої подорожі

Прокотилися західною Україною пару тис км:Київ — Львів — Яремче —Чернівці — Кам'янець-Подільський — Хмельницький — Меджибіж —Тернопіль — Львів (повернулися за смачною кавою) — Київ
Багато вражень.

Засвоїли деякі уроки автоподорожі, якими слід поділитися:
— прислухайтесь, але не вірте остаточно жипієсу, не сподівайтеся нанього Розмовляйте з людьми Як мовиться - мова до Києва доведе, іншими словами - вам все підкажуть, тільки не соромтесяспілкуватися; км коротшою дорогою, але настільки вбитою що за часомви втратите більше і підвіску доведеться лагодити);
— намагайтеся встигати до настання темряви, вночі не видно ям іпішоходів, враховуючи відсутність освітлення та швидкість, вибанально не встигнете відгальмуватися; краще зупинятися у великихмістах, таким чином зможете розглянути більше пам'яток.Круїз-контроль як виявилося, незамінна для водія річ у подорожі —чудово економить сили та бензин. У нас витрата на трасі вийшла 6.4л. (від повного бака до наступної заправки проїхав 520 км за 33л:33 5.20 = 6.4). Після населених пунктів 7.1 л. Після дорігзакарпаття, куди повів нас жипиесник залишилося враження, нібиїхали по поверхні астероїда. А в Кам'янці- Подільському закінчилисяпередні стійки амортизаторів:при їзді по бруківці та нерівностям, підвіска реагувала вкрай жорстко (не було компенсуючих сил стійокна розтягування та стиснення пружин).
замовив стійки та ще всякі деталі для проведення ТО:
стійки та пильовики:800*2+35*2=1670 + робота 650 грн = 2320 грн
цікавий факт, що на купе нічого, крім рідних стійок Мандо непідійде (хіба що тюнячі з юесей замовляти за $800-$1600) - маслодвигуна:4л "мобіл1" 608 грн
<
— фільтр двигуна, салону, масляний, паливний, свічки, гальмівнарідина, рідина гідрачу разом 950 грн
— промивання форсунок 400 грн
— решта роботи за ТО 700 грн

Тепер відчувається, як нова)
Усім добра, бобра та сонечко.