Задня підвіска. День 1-й

Всім привіт. Ось зважився на заміну задній сайлентблоків. Передпочатком будь-яких робіт завжди читаю що та як. Багато прочитавшитут на сайті зрозумів що для заміни сайлентблоків на бумерангахпотрібно знімати підрамник . Сказати, так і зробив, до того болтасправді не можна добратися.Скинув колеса, зняв гальма, всі фішки (їх три штуки), далі відкрутив болт нижнього важеля що алюмінієвийщоб зняти пружину. Вухо великого важеля з найбільшимсайлентом.Потому і саму балту, 4 болти і вона на землі (передбалкою потрібно опустити також глушник на землю).По сайлентах виднощо оригінал і їх ні разу не змінювали, на багатьох де видно є написGM. Відкручувати одразу не став щоб не поламати болти, залив їхгальмівницею, знімати буду завтра... Сайлентблоки будуть завтра, всі номери і фото додам у наступному записі. Супорт відкинуть
Розташування проводки та троса ручника
Ось і сам підрамник у зборі з важелями і ступицами
без підвіски
Всі болти залив по два рази ведешкою, перед цим почистив щіткою
Проведення залишив, простіше зняти фішку чим відкинути багато кліпс