Прихопив склянки, приміряв стійки.
Зробив раму нижніх важелів залишилося прив'язати до кузова.
Також перевернув машину прямий у гаражі.
Схожі записи
Майже нова задня, і початок нової передньої підвіски
Майже нова задня, і початок нової передньої підвіски
0
Коментарі18
наші руки не для нудьги! для любові серця.
Великий проект затіяв)) Задня підвіска стане незалежною? Що за редуктор ставитимеш?
редуктор планую рідний залишити, з майже рідним мостом - переробленим під ниво шруси
Удачі у здійсненні планів!
ну чи не хочу зрозуміти))) а креслення можна всього цього в народ надати)) чи все за місцем вариться підганяється?
На жаль все вариться за місцем за допомогою рулетки, мізків і захопленням конструкторів АвтоВАЗ (надто вже плаваючі контрольні розміри)
можна докладніше про підвіску а то щось не розумію не чого))
на задню підвіску собі ставлю від 2108 передню(типу Макферсон), з усіма важелями. А на перед буде від 2112 теж передня. У результаті розширення задньої колії на +76мм (було 1326 стало 1400) і розширення передньої до 1420мм
Як думаєте, а чи можна поставити готовий підрамник для 2108-2112 і на основі його вже варитися до кузова?
можливо все, головний час та бажання
Чи не буде так простіше і надійніше? Я просто в цьому не те, що новенький, а взагалі жодного разу не пробував.
простіше і надійніше задня балка е30, мінімум переробок максимум безпеки.
Та ось теж хочеться на ВАЗівських компонентах зібрати.
якщо задній привід залишається - я раджу все-таки балку е30, все доступне, і нескладно, все є і ручник і гальма (можна навіть дискові - все є)
Так, привід планується задній. Дякую, врахую. Але все ж таки, ще питання з чим пов'язана необхідність подовження валів? Через переход на колію 2112?
за редуктора, який я в той момент використав. на е30 балці там все буде нормально, головне брати весь комплект з редуктором, схем в неті повно, і всі перевірені часом і дрифтом
Дякую за детальну інформацію.
ну ти даєш! класно придумав,