Всім доброго дня! Годині мало, тому писати буду дуже коротко, можливо пізніше розширю, але …
"зДІЙСЛОСЯ! "
На Днями завершивши модернізацію газового обладнання свого Пасата, тепер у мене повноцінне ГБО 4-го покоління, але не як у всіх. Нимиздійснюється від штатного Е** "MonoMotronic" через додатковітранзисторні ключі.Наразі робота двигуна на газу нічим невідрізняється від роботи на бензині, перехід плавний безривків.
Коротко:редуктор Томасетто Артик, бензонасос працює постійно, прироботі на газу через 5-контактне реле розривається постійний плюсвід бензофорсунки і подається на газові форсунки, а сигнал, щоуправляє, від бензофорсунки постійно підключений до платиуправління газових форсунок.
Цю схему бравши за основу для управління газовими форсунками.
Доповнення від 26.08.2020р:
поїздивши кілька днів на новій системі, відгуки тільки позитивні.Випробував на різних режимах. На холодному двигуні (зранку 14-15градусів) бувають ривки при різкому наборі швидкості, на ХХ всестабільно. На прогрітому двигуні (як тільки стрілка термометрапочинає підніматися) все стабільно, робота на всіх режимах невідрізняється від роботи на бензині. У коментарях писали про "сумнівну" якість редукторів Tomasetto, підтверджую:педаль газу тотиск "закидає" вгору, а за кілька секунд приходити в норму. Якщоїздити у "спокійному" стилі, плавно відпускаючи педаль — то всегаразд.
Коментарі16
Якщо у когось є конструктивні пропозиції чи досвід експлуатації подібного обладнання — з радістю вислухаю і по можливості врахую в подальшому. Буду вдячним!
Чому рідкий газ має піти в двигун, якщо газ включається після прогріву двигуна. Крім того в мене редуктор стоїть за двигуном над випускним колектором (ближче до правого колеса), там дуже гаряче місце для редуктора. Хоча категорично заперечувати не бу...
1 — редуктор тамасето не славиться стабільним тиском газу. 2 — температура редуктора і температура газу це два різні показники — важливий другий. це до того що цей параметр потрібно чимось регулювати (на цьому я і зупинився). Тому було простіше поста...
Реалізація мого технічного рішення була скоріш заради експерименту. їжджу лише кілька днів, поки що проблем не відчув, рано при температурі повітря близько 15гр заводжу авто на бензині і зразу перемикаю на газ — по лямбді бачу оптимальну суміш, після...
Е** працює в штатному режимі і коригує суміш в залежності від показання лямбди. Якщо в залежності від температури газу зміниться стехіометричне співвідношення, то е** змінити період упорскування газу через форсунки, таким чином відкоригує оптимальніс...
За ідеальних умов працювати буде - налаштувати можна, а ось взимку досягти стабільної температури редуктора буде вкрай складно, щоб ебу не зійшов сума коли майже рідкий газ піде в двигун.
Особисто моя думка - така періделка не для кожного а тільки для тих хто товаришує з електронікою на ти. Моя думка простіше повноцінне гбо 4 покалення поставити на моновприск без проблем і голівняка - і радіти витраті газу.
Це все зрозуміло - безпосередньо газофорси до ебу, а ось незрозуміло як ця система поведеться взимку при запуску?
Бензинова система працює у штатному режимі. А гбо включається від оборотів або примусово кнопкою, як на гбо-2. Тобто заводитися на бензині, прогрівається, а тоді включається газ.
А що щодо температурних корекцій газу? Газ по-різному горить при різних температурах парової фази.
Добре, коли голова світла і руки з плечей. А для чого бензонасос постійно працює, не наздоганяю.
Якщо сам ставивши собі ГБО-2 радився з кількома газовиками, вони у свою чергу порекомендували залишити насос робочим, тому що бензинова система (гумки, шланги і т.д.) на суху пересихають і дають тріщини, а після включення насоса... ну самі розумієте,...
Плюс, мабуть, охолодження палива в шлангах під капотом.
Перед підключенням газових форсунок осцилографом заміряв період упорскування бензину форсункою (вийшло близько 1,3мс). виході редуктора Е** автоматично змінював період уприскування.Крім того в мене встановлений емулятор лямбди, але з доробками двигун...
Не знаю. Сам собі Поставив собі гбо 2 сам налаштував. Працює як Годинник. Перемикається ідеально. Що на бензині що на газу працює однаково. Їде бадьоро. Їжджу і кайфую
А як щодо стехіометричності суміші? Чи з циклу корекція ЕБУ все витягне?