З ранку машина "порадувала" підморгуючи лампочкою тиску. Мотор бувдуже гарячий, під 100 град. Рівень мала - максимум, ОЖ- на місці.Поїхали на сервіс шукати в маслі сліди вкладишів.
При норм температурі лампа не спалахує… Ось такий осьпонеділок.
При норм температурі лампа не спалахує… Ось такий осьпонеділок.






Чип тюнінг частина друга. X30XE з валами I500 або кобили, що втекли
Коментарі12
може забитий сам датчик масляними відкладеннями. я коли свій викрутив-вивалився грудку щільної маси чорного кольору не зрозумілого походження ...
а може бути і масляний фільтр...
гідрокомпенсатори на гарячу (95град) не тарабанять?
компенсатори змінив усі зовсім недавно-взагалі мовчать
Подивилися шатунні вкладиші-вирішили поміняти, якщо така п'янка.
на датчик грішив відразу, але! Лампочка саме блимала, на слюч кондее( трохи вище ХХ) ледве-ледве,
може палена олія попалася? 60-70град темп олії чи охолоджуйки?
Ща зняли піддон, насос в нормі, тиск на неодружених гарячий (60-70 град) 2,5 кг ... Швидше за все щось з маслом трапилося
тільки на неодружених і тільки коли мотор під 100 град
Та ж хрень, після 5 хвилин їзди на неодружених моргає масляна. Олія вже підходить, днями поміняю, подивимося, що вийде.
Так може масло гумно?у мене так з castrol'om було, лампа починала блимати. Замінив масло і все ок.
так масло одне і теж третій рік ARAL 10/40, зварив може його-варіант. Швидко їздив ...