Бо торпедо була замінена-залишається питання підключення кнопокМК3, які відрізняються від кнопок МК1, зокрема на нових на одинконтакт більше-як не пробував-пар не виходить.
Кнопки обігріву заднього скла МК3 і МК1 у розібраному вигляді
Тильна сторона
Тильна сторона
Лицьова сторона
Лицьова сторона
Той факт, що кнопка що включає задній двірник з омивачем у МК1 іпроводка взагалі не зіставні з кнопками МК3 думаю не секрет для тиххто намагався міняти, тому саме для неї я знайшов інше місце внакладці-сідати вона майже ідеально.
ось Тут вона знайшла своє місце
Ось Тут вона знайшла своє місце
пар довша за іншу.
одна з пар довша за іншу.
Все в гофрі як належить
Все в гофрі як належить
Під'єднана кнопка через
Все працює…
>
Хто проводив таку маніпуляцію із заміною кнопок, підкажіть будьласка як бути з 5-м контактом на кнопці МК3!
Заздалегідь дякую всім, хто відгукнувся!
Коментарі11
Береш сіре реле і за схемою мк3 перепаюєш дроти
Є фото як воно виглядає?
Неа але воно там одна сіра габаритна буде в блоці запобіжників
Зрозуміло, дивитися. А обійти це питання без реле реально?
Ні, собі колись робив. Тільки такий вихід знайшов.
Це місце для кнопки регулювання затримки паузи двірників., я собі прикупив і ставитиму річ потрібна))) Твій варіант теж нормальний
Дякую! я знаю що для регулятора, ось тільки у мене він не передбачений, може колись і собі поставлю
Я десь бачив подібне розташування кнопки двірників...
Я так подумав і вирішив що це саме раціональне місце для неї.
Я в принципі теж, тільки перевернути її потрібно, напрямок змінити типу. Зручніше буде. Ось дійдуть руки панель крутити, переставлю.
І це зроблю.