заміна поршневої
Всім привіт друзі, від того що 1.5 16v на стандартній поршневійгніт клапана напевно і школяр знає, ось і відразу вирішив виправитицей нюанс тим-таки минулий власниць сам не в курсі яка поршневакоштує, скинув ГБЦ і побачив що поршнева стояла вже з вибіркою алев найсильнішому нагарі тобіш якщо б рвонуло ремінь то це б неврятувало, ну й добре, подивився на розміри і купив нову поршневу звибіркою Харківського виробництва + підкину нові кільця коротшекашу маслом не зіпсую, думаю сьогодні закінчу збірку .МІНУС ОДНИЙГОЛОВНИЙ БІЛЬ ДЛЯ МЕНЕ.
Коментарі9
В ідеалі потрібно було подивитися зазор на кільцях
їздив на гнучому моторі з батьком і проїхали 123000км на двох з них батько на заводському ремінці грм проїхав 48000км… потім заміна кожні 45000-47000 за регламентом і всі норми, щоб 2 рази не лазити ремінці горя не знав…
За 256 тисяч вже пройшов мотор, що гнуться))))Своєчасна заміна ременя, роликів і помпи через приблизно 50 тисяч.
Дивний критерій надійності двигуна. Гне не гне, це вже точно не показник))). Зате з гнучою поршневою експлуатаційні характеристики вище. Та й дивний підхід, просто так розібрати мотор. Ну так гаразд, це кожен сам доя себе вирішує.
=))
А можна було б дізнатися які стоять поршня не знімаючи голови. Скинути ремінь і спробувати провернути розподільний вал
Ендоскоп для цього є. Викрутив свічку і подивився.
можна б немає такого апарату
Якщо в межах рубля можна купити найпростіший. Для себе цілком вистачить.