Після установки заднього стабілізатора в кінці осені дуже хотілосяоб'єктивно та кількісно оцінити зміни керованості.
Жомір говорив, що баланс став практично ідеально-нейтральним, особливо, у швидких поворотах, але хотілося підтвердити цесекундоміром. Вже на мітках на передній осі.Той же овочемотор — всетак само, тільки задній стабілізатор 19мм проти стокових 13мм.Мікс95 і 92 бензину розкішного бренду Marshall — і гоугоу! є гоношнийболід.Также було цікаво подивитися на вираз морджі обличчя впроцесі заїзду, тому притулив гопро з видом на салон... Це провал —якийсь упораний зомбак-наркоман з відкритим ротом за кермом замістьмене... Ессі шо — я не в курсі, хто це... Тепер я розумію справжнєпризначення підшоломників. Скажу одне, стаб працює. При цьому немаєнадлишку на вході в перший поворот, чого я трохи побоювався.Навпаки, дупа навіть краще липне до дороги.
Стаб дає приблизно секунду з кола. Була мета виїхати з хвилини. Упідсумку поїхалися низькі 59 (найкраще коло 59.04). Думаю, цедосить близько до межі для цієї машини. Максимум, ще з півсекундиможна скинути, думаю… Ну чи я просто не бачу, де ще можнавідкусити… Ну, звичайно, якщо не говорити про іншу гуму —слік/напівлик.
Відяшка одного з проїздів. Два найкращі кола сесії — наприкінці, починаючи з 3.00. Конструктивна критика їзди вітається.
Кілька фото:
Со стабілізатором почала злегка задирати задню лапу на вході уповільні повороти:
> Шматочок відео зовні — нраїца, як каяба ковтає поребрик імашинка при цьому залишається стабільною:На диво приємні стійки дляактивної їзди.
/p>
Коментарі20
та там соромно onedrive.live.com/view.as…&authkey=!AElvtOrSUh7ZF5U
Маньяк, мать твою!Корч же есть! Шо на Черате лесть?!P.s. А поребрики не надо объезжать?!
ні, різати треба повністю)
Це близько секунди напевно… так?
ні, секунди там не буде, думаю ...
Да, неплохо каяба работает.Почему на корче не двинули?
классический случай — 2я пидирача )
вот лажа(я, кстати, подумываю корч продавать в этом году. если кому надо — пускай мне пишут/звонят.
Из-за регистрации?
угумс. она у меня Киевская.
Зрізати так не чесно - читерство. А якщо поставити гуму там де зрізаєш той час вже більше буде. Давай вже свою вісім на трек або півсліки на корейця. Досить різати без зрізів там можна і краще їхати просто гуму нада і все тут
Ставити напівслік не чесно - читерство. Тюнить мотор не чесно - читерство. Блокування не чесно - читерство. Різні машини не чесно - читерство. Ну ти зрозумів =) Я їхав так як було вигідніше на той момент. Будь у мене слік, швидше за все не став би рі...
Так я ж говорю, на вісім)
Ти як листоноша печкінЦей чого я ріжу повороти це від того що у мене півсшика немає)))
Андрюха, виключно питання вигоди ))) на півсліку, кста, може, таки теж вигідніше підрізати… а від на чистому сліку вже сумнівно в деяких місцях
шикарний корейський автомобіль прекрасний на треку! сміялася до сліз над абзацом про вигляд у салон - я зі своїх онбордів і виду свого обличчя в дзеркалі заднього виду давно вгораю)))
Та добре, ти спокійна серйозна і зосереджена, не корчиш бешихи)
угу, тільки губи кусаю і підтискаю, і засмучене личко кривиться, коли помиляюся, і рот теж відкриваю)))
Ти маніяк!))
За зрізання поворотів ай ай ай не робили? )))