Така проблема неможу розібратися куди підключити тахометр. Однікажуть до котушки, але невпевнені може, або тахометр згоріти абомозок або кумутатор.Може хтось знає як і куди підключити щоб всеорало?
Куди саме в мене на катушці 3 дроти зелено-жовтий, зелено-червоний і чорний по середині . на комутаторі є зелені провід я його продзвонив і він пішов до комп'ютера. Дивився по схемі то з комп'ютера зелений дріт йде прямо на тахометр.
у мене 1.6 цвш інжектор від 5 ескорту 92 року, комутатор і котушка така ж як у тебе (вони на багатьох фордах початку 90их однакові) я підключив провід як на схемі до одного із зелених проводів на котушці (зелено-червоний якщо бути точніше) і у мене в...
підключив одих показував 2000 потім спав до 1500 оборотів і все. А інший щиток вапше неробив хоча купивши я з машини яка їздила, трохи біля нуля рухався і все
взагалі приладки за каталогом під кожен мотор своя, але найпростіше їх розділяти по моторам1.3 ohv1.4\1.6 cvh1.6\1.8 дизельу мене є 3 тахометри і я на cvh пробував все 3у мене від ohv бреше в 2 рази більше, а від дизеля ледве ворушиться (у дизеля сиг...
А з чого згорить тахометр? Якщо до високовольтного виходу підключити, то звичайно згорить=) Але ти до керуючого дроту підключи і все гуд буде. У тебе якась котушка? Циліндрична або квадратна? Зазвичай потрібно підключатися до зеленого дроту - він кер...
Три тонкі дроти на квадратній котушці, значить котушка парна, значить на них по черзі приходить сигнал на кожен такт запалювання. Що б з них правильно підключити тахометр, потрібно два діоди та діод шоттки. На котушці за допомогою світлодіода знаходи...
Коментарі19
Я від котушки зеленого дроту підключав. У бж повинно бути.
Куди саме в мене на катушці 3 дроти зелено-жовтий, зелено-червоний і чорний по середині . на комутаторі є зелені провід я його продзвонив і він пішов до комп'ютера. Дивився по схемі то з комп'ютера зелений дріт йде прямо на тахометр.
передивився твій Бж ненайшов куди саме підключивши. Може в тобі теж стоїть комп і ти кудись до нього підключав?
Гляну зараз
у мене 1.6 цвш інжектор від 5 ескорту 92 року, комутатор і котушка така ж як у тебе (вони на багатьох фордах початку 90их однакові) я підключив провід як на схемі до одного із зелених проводів на котушці (зелено-червоний якщо бути точніше) і у мене в...
Сьогодні піду кину просто на акум проводу від таха і на той дротик перевіру
підключив одих показував 2000 потім спав до 1500 оборотів і все. А інший щиток вапше неробив хоча купивши я з машини яка їздила, трохи біля нуля рухався і все
взагалі приладки за каталогом під кожен мотор своя, але найпростіше їх розділяти по моторам1.3 ohv1.4\1.6 cvh1.6\1.8 дизельу мене є 3 тахометри і я на cvh пробував все 3у мене від ohv бреше в 2 рази більше, а від дизеля ледве ворушиться (у дизеля сиг...
купувавши я приладку у одного на драйві в нього 1.6 бенз врроді.
у мене на генраторі є один вихід під мамку може туди підключити?
Не підкажу, але якщо намагатися до генератора підключити приладку те, що ледве рухається, вона у тебе схоже від дизеля
Може знаєш куди саме підключати?
Не знаю(
А з чого згорить тахометр? Якщо до високовольтного виходу підключити, то звичайно згорить=) Але ти до керуючого дроту підключи і все гуд буде. У тебе якась котушка? Циліндрична або квадратна? Зазвичай потрібно підключатися до зеленого дроту - він кер...
Три тонкі дроти на квадратній котушці, значить котушка парна, значить на них по черзі приходить сигнал на кожен такт запалювання. Що б з них правильно підключити тахометр, потрібно два діоди та діод шоттки. На котушці за допомогою світлодіода знаходи...
Пробуватимемо, але ще думаю, що може бути варіант від компа є вихід на тах
3 дроти виходити і їдуть на комутатор на крилі
Котушка квадратна, мотор від форда 93 року
Пробуй підключати на провід від котушки з зеленою смужкою