Всім привіт. Замітив коли включені фари, пічка, реєстратор імузика, просідає зарядка і музика на повну а сабік не грає:(. Купивкабель новий для усилка плюсовий січеням 10мм² і мідні наконечники.Приїхав в гараж розібрав праву сторону салона, зняв старий кабельякий йшов в самому дешевому комплекті для підключення усілка.Скоріше купив сильніший грубш й кабель з тюльпанами від магнітолидо усілка так як з комплекта фігня повна. Тепер купив плюсовий, знявший старий дріт а він десь січеням 4мм² ну може максимум 5мм² апоставив 10мм². Саму інсталяцію кабиля не знімав бо спішився.Надругий день поїхав купив кабель 16мм² кинути від генераторанапряму на акумулятор, розібрав стару проводку і офігів. Дріт такийтоненький і вже в середині покривався окисленям, на фото буде якийбув кабель і який поставив. Поставив новий плюс від гени на акумзавів тестер підключив і зарядочка більша стала. На старому дротикузарядка була 13:98 а коли все включив просідала аж до 12:52. Теперзарядка 14:20 і коли все включено просідає до 13:40 це пічка намаксимум, саб на максимум, фари, регістратор і задній стоп сигнал ідо 13:25 — 13:50 це вже не 12:52 вольта. Ще хочу кинути масу таксамо напряму
на акум, і навести порядок трошки з проводкою бо на клемі акуматаких проводів, що капец, планую купити корпус з запобіжниками іакуратно все підключити.






Коментарі3
привіт! дивлюся проводку нову збираєшся міняти ? у мене також скарги на не дуже то хорошу. зарядку в повну. навантаження 13.3 показує вольт метр ! коробок якийсь на крилі що це? мідний і краще ніж китайські дроти.
Привіт, кинь собі бо я кабель напряму на акум і буде все чітко. .На крилі коробочка це комутатор на нього йдуть дроти від котушки і до компа комутатор.
ок спробую кинути від гени на акб провід