Переоформлення
Запорожець поставив на "маломайський" хід. Замінив РЦС, прокачавсцепуху.
Перебрав карб, у карбюраторника. Поставили БСЗ. А він все одночерез раз заводиться. Потрібно педаллю газу дрочити шалено, інакшене підхоплює... Глянули свічки — заливає чорною жижею. Приїжджатина авто, для переоформлення.Експерт не потрібен.
Але не тут то було, як має бути. "вантажне" по доках, і потрібнаоцінка вартості.Типу комерційний транспорт.
А його має робити експерт... Або, як виявилося, у нас придумали "комісійні" магазини, яким ти авто здаєш нібито на продаж, та вонироблять оцінку.Так от "дивно", але на наступному поверсі, є такаконтора.
Природно на 1000 грн дорожче, ніж в інших місцях. >
Подумавши трохи, вирішив не затягувати, і за місцем зробити оцінкуі договір купівлі/продажу, щоб потім я сам міг поїхати, і оформитиавто.
Значить, оформили всі справи, йду додому. Вдома зайшов до кабінетуводія і бачу послугу "бронювання та вибір номерних знаків". Забиваю968, вибираю Київ... І:Номер можна отримати тільки в тому центрі, де він числиться. Перевіряю в який сервісний можна реєструватися назавтра (є талони), бронюю номер. Далі думаю що робити з двигуном.На балконі стоїть блок від М01. Може його за зиму не поспішаючивідкапіталіти з батьком (він нишпорить, і ще й мене чомусьнавчить), чи дивитися в чому проблеми з рідним? Покирозмірковую…
br>
Коментарі18
Краще, звичайно, подивитися рідний мотор. Найголовніша проблема - ліжко розподільного валу. Все інше ремонтується легко.
Вітаю. Все правильно зробив. Краще переплатити тисячу, але не затягувати з оформленням. Здорово, звичайно, що у вас можна номер забронювати. У нас повісити номер, що сподобався, обійдеться від 15 до 50 і це за умови, що він не видатний. Чому держава ...
У нас блатні від 1к баксів. Офіційно. Але вони раніше крізь каси так і коштували. Вони звичайно знайшли, на чому заробляти, але ця тема не така популярна. До речі, за годину без вирішував оформив машину. Задоволений. Та ще й без авто Реформи пішли на...
За 30 баксів, можу тепер такі замовити. Років 8 тому, такі коштували в районі косаря баксів...
Оце дуже круто виглядало б.
ось же, в Україні є послуга вибору номера при реєстрації, а наші закінчені законо ворці все ніяк не розродяться законом...
Там не тільки вибрати номери можна, а зробити гібрид будь-якої тачки і спокійно поставиш на облік, а у нас купу заборон повісять
От таке свавілля нах не потрібне. Автомобіль, допущений на ДОП, повинен відповідати вимогам і стандартам.
Ну як сказати, що то так, а що ні. Якщо грамотно все зроблено, то чому ні ...
Якщо грамотно все зроблено, то і зараз все можна оформити. Але гібрид будь-якої тачки це, як правило, дуже неграмотно і дуже неякісно. .
Зазвичай, все робиться грамотно. Адже для себе робиться. Кому хочеться стати жертвою власного виробу? Зате ремонт в автосервісах, зазвичай робиться так, що на такій машині небезпечно їздити. Будь то кузовний ремонт або ремонт агрегатів.
У зв'язку з мопедами що летять на наші міста, ввели обмеження на шум. Під цю тему почали полювати за гонщиками. Часто просто тачку на стилі можуть забрати на евакуаторі. Навіть дріпнуту, яка за замовчуванням не може Швидко їздити. Ось просто, ми так ...
Проте люди не винні у зовнішніх проблемах своїх правителів.
У своїх були б винні, бо вони їх і вибирають. Але тут проблема виходить не від своїх правителів, а від сусідніх.
Ну не скажи. Багато разів траплялися грамотні переробки і аж ніяк не кроїлово. На раму і агрегати від битого мінівена-мікроавтобуса, вішали кабіну радянської вантажівки, частіше зив, є і газ, саморобний кузов і добротні пікапи виходили, але їх не зар...
Я розумію кроїлове всяке, коли глушаки зрізають і просто труби вварюють або ще якась дичина
У нас по району ночами ганяють якісь чорти без глушника. Судячи з звуку — одні й ті самі. І нікому до них справи немає, ніхто не ловить.
А кому вони потрібні, даішник їм випише 500р і що, вони далі поїхали. Точно також виродки з бубнілами, ні звуку ні фіга одна вібрація по мізках.