Оскільки стоїть питання пошуку відсутніх або нових запчастин, зіткнулося з деякими відмінностями, які не видно на перший погляд.Авто хочеться зберегти і відновити в стік. Без колгоспингу. Нажаль, відновлення Запорожців не популярна тема, на відміну від тихже Волг, там великі уми борються за кожен болт і гайку, які моглиставитися в різні роки різні. Думаю варто очікувати схожого посту іпро ранні емки, за цим варіантами за ними можете також писати вкоментарях., так і вашими силами Якщо щось знаєте - не проходимоповз. Бажано з фото пруфами І так ... 1. Кришка багажника безвентиляційних прорізів 2. Пластикова "прискалка". У мене залізна, але помоніторивши фото "капсул" - кругом пластикова. Таврії? )
3. Тавро-дзеркало
4. Хлібниця. Відсутня ручка (приварений шматок дроту), таксамо, мені підказали, різні положення відкриття/закриття, але це неточно.
5. Гума БЛ-85 165/70 13
6. Прибирання з добовим одометром. Ставилася не на всіавтомобілі
7. Сталеві чорні ковпаки
8. Ручки підлокітників Також ручки відчинення дверей та вікна зчорного дешевого пластику.
9. Підрульові перемикачі від Таврії Люкс. Ставили не на все
10. Білий та сірий пластик багажника. ШУКАЮ білий. Такожбули залізні варіанти.
11. Таврійська попільничка
12. Іноді ставили Таврійське кермо.
Пам'ятаю на д2, у фаната Зепіков, був пост як він щось з гаражаперевозив, і пов'язував це все справа ременями безпеки відзапорожців ... Так ось на одному з ременів були логотипи ЗАЗ. Неможу згадати у кого бачив… може ви згадаєте? )
Що ще забув?
Коментарі20
Ніщо у Вас комплектація! Вам в Україні буде простіше відновити в стік так як з запчастинами не повинно бути проблем!
Фотку з чорними ковпаками взято у мого жужика)
Гума точно була 165 ширини? Ті, що мені траплялися на очі, були зі 155-ою БЛ-кою. І це логічно - уніфікація з Таврією.
Точно
У нас на новому 968м у 1993 році, гума І151 була, діагоналка, як на Жигулях копійках. До речі по грунтовках на ній значно комфортніше їздити було.
Ця гума була штатною для 968М дуже довгий час, я сам їздив на такій гумі. Тільки на останніх випусках ставили БЛ-ку.
І151 ставили до цього на запорожці. По ходу на заводі комплектували тією гумою, яка була в наявності. Приблизно з 1993 року частіше БЛ-85
155-ї бл-ки не було. Навіть у ранньому варіанті EX-85. Мінімум 165/70.
Яка розмірність на Таврії стояла?
Була і 155 і 175.Можу прямий навіть фотопруф знайти
ua.wikipedia.org/wiki/%D0…2%D1%80%D0%B8%D1%8F%C2%BB — читай тут, наприклад. Шинирадіальні, наднизькопрофільні, безкамерні з камерами розміром 155/70 R13 моделі БЛ-85.
Справді, є такі!)) Спеціально пішов у гараж, Таврію уважно розглядати. Вперше в житті))). Треба ж)))
Таврії навколо мене були приблизно в 1992-1997 роках і запам'яталося, що ширина начебто у І 151, а коліщатко маленьке.
Ось 155
Ну ніщо! Помились, отже! )) Перший раз бачу. На реєстрацію в ДАІ тягали майбутні перегони)) Мені сподобалася машина, до речі). спеціально піду, подивлюся, який там розмір))
Мій був 93 роки, пункти 1,3,4,5,7 і 11 тільки були, та й годинника не було
Ці пункти - золотий стандарт тих років. Перерахував що ще було. Годинник - це додаткова функція, за яку потрібно було доплачувати із заводу. Як і прикурювач.
Заводський прикурювач у запорожці? Покажіть фото чи картинку з літератури, жодного разу не бачив.
Намагався з'ясувати це питання тут www.drive2.ru/l/564895815198311530Поки що без успішно. Там і фото з літератури, і фото пруф.
Ковпаки сталеві з 92 року, могли бути і сірого кольору.