Доброго всім дня!
Хто помічав у себе таке:
Завів на холоду — машина звір. Тільки гальмо встигай тиснути. Якпрогріється (півгодини в пробці) стає дуже млявим. На педаль газувідгук дуже загальмований. Особливо було помітно, коли на вулицівдень було +40С.
Коментарі19
Домовився в сервісі на чищення дроселя та ЄДР клапана, подивимося…
Поміняй повітряний фільтр щоб дуже щільно прилягав, я поставив сакура машину не дізнатися
Сакура не валом фільтра… (((
Існує думка, що в спеку непогано відключати підігрів дроселя. А можна і назавжди.
А можна докладніше...
Акпп адаптується ! Пару разів тапку в підлогу і все ок
А чи є варіант вимкнути адаптацію як таку?
якщо вона адаптивна то вона звикне до стилю їзди вашої. так на РХ лексусах звикає за 10ку кілометрів і потім з місця з прокрутками))))
Ні! Тільки як виїхав з пробки дай газку пару разів і все ок!
Я читав у мануалі що три рази на підлогу треба. І поїде машина.
Досить кілька разів буквально ! У принципі можна в ручний режим перейти
Олія міняти не більше 10 тисяч! Краще 7,8 мою думку
Олія CVT а не в движку
Ааа, тоді не більше 50 рекомендують! 2,4 двигун так?
Так, у вихідні поміняю, відпишуся. Вже все купив
Дуже правильно
Прошивка(чіпування)прибирає цю саму адаптацію.
не знаю як у вас. .але у кореша машина не їхала взагалі я його на 1.3 короллі обганяв… -) (у нього камрі була) поки він масло в варіаторі не поміняв. .а потім ваще… літати стала) може справа в цьому?
Якщо вірити попередньому господареві, то масло змінювалося 20 тис тому. У будь-якому випадку, мінятиму масло в ці вихідні. Відпишуся.