Усім доброго дня. Давно не писав, тому що вважаю що дрібні всякінецікаві записи тільки засмічують борт журнал. По темі. Останні два дні машина стала гучніше працювати, зазирнувпід неї і виявив маленьку дірочку в резонаторі... Ну і як завжди -то зварювальник зайнятий, то в мене часу немає ... Взагалі вчора находу я почув бабах і такий жорсткий, притаманний пробитому глушникурик вихлопу. Стронгер від SUZUKI майже без пробігу і трішки іржавий. Ось такий стронгер. За розміром дуже навіть підходять. В тому, що давно мененапружувала вібрація вихлопної системи при натисканні газу.Почалистукати по трубах і почули що там що-бовтається... Розтин показав, що в трубі йде ще одна труба (для надійності чи що? ), І вона відстарості відірвалася від кріплень. Ту частину внутрішньої труби щоможна було дістати-дістали, а решту прихоплювали зварюваннямнадрізавши верхню. Труба в трубі. Стронгер на своєму місці.пройшла, а вихлоп з часом повністю перероблятиметься, так що покищо їздитиму так. Як на мене-стронгер додав потужності-машинка сталаспритніше, а може мені здалося. Ось якось так. Всім удачі на дорогах.
Хороший Вихлоп завжди додає, у мене його практично немає, нещодавно розкрутили десь до 7000 друг перестарався з газом, ну і витрата трохи зросла, покращилося продування камери згоряння
Коментарі2
Хороший Вихлоп завжди додає, у мене його практично немає, нещодавно розкрутили десь до 7000 друг перестарався з газом, ну і витрата трохи зросла, покращилося продування камери згоряння
Згоден. Але скільки людей стільки думок-хто то говорить геть каталізатори і резонатори, а інший говорить сронгер - зло ...