Епопея з оборотами продовжується!

Взагалі об'їздив усі можливі СТО і в пошуках проблеми не просунувсяні на крок. Заводиться вона з напівобороту але відразу ж глухне, задихається, з другого заводиться нормально ... Перша година їздинормально тримає оберти ( хоча не завжди) і в міру прогрівупочинаються чудеса-то влітають до 1500, то танцюють від 600 до1200, а потім вона починає глухнути після падіння обертів на нульабо майже нуль, стоячи на червоний десь через хвилину (на гарячомурусі) теж різке падіння обертів, трясучка і глухне... Доводитьсяпідгазовувати і це вже починає набридати.Один драйвівчанин сказавзмінити комутатор запалення, змінив-обороти влетіли до 1700 нахолодну, довелося прогріти і скрутити гвинт обертів до упорузалишивши на 100 глухла, а потім все як і раніше.Електрик сказав100% витратомір, поміняв на інший-нуль реакції, тобто знову паругодин норм і все як і раніше., що почалося це все після кап.ремонту мотора, до ремонту цих симптомів не спостерігалося, алежерла вона 15 бензи та 4 олії на 100 км. І ще коли оберти триматисяпри закриванні склопідйомника вони падають майже на нуль і вбільшості випадків глухне. Друзі кажуть мовляв продай і купи іншу, але ж ми не шукаємо легких шляхів і не здається! Перезавантаженнянеминуча… Дякуємо за рене за поради та коментарі.